作为今年世界人工智能大会唯一面向船海产业的专业性、学术性分论坛，“AI赋能海洋——智能技术促进船舶产业焕新暨2024年度中国智能船舶创新联盟高端学术论坛”于7月6日正式举行。中国工程院院士吴有生，葡萄牙工程院院士卡洛斯与中国船舶集团、上海市海洋局、浦东新区有关负责人，以及中外专家学者深入交流，推动AI与船舶工业深度融合，助推智慧航运发展。

　　当前，智能技术的应用是船舶工业及航运向更加安全、经济、高效、环保的方向发展的助推器，智能船舶正循序渐进地从局部向全船、从外延到内涵应用拓展，技术方向由信息化、辅助决策向数字化、自主操作不断迭代发展。因此，发展智能船舶也是我国实现造船大国向造船强国转变的重要抓手。在此背景下，今年的论坛以院士访谈、主旨演讲、圆桌对话等形式，邀请中外行业大咖和领军人物，围绕最前沿的AI技术创新、自主船舶研发及工程实践经验等关键议题，进行多维度的探讨和交流。

　　吴有生、卡洛斯等中外院士围绕人工智能技术在船舶行业的应用，如何让研发落地促进产业发展，以及无人驾驶和自主驾驶船舶面临的技术挑战和发展方式等方面，发表了独特的观点与见解。来自中外的专家与学者围绕《智能船技术研发及产业化落地思考》《自动驾驶和无人驾驶技术的发展》《全球及中国人工智能的总体发展趋势》《面向新一代航运系统的多模态大模型研发实践》等做了主旨演讲，分享了AI相关核心技术的新突破、新场景、新应用，他们的智慧观点引起与会者共鸣。

　　在“智能船舶网络信息安全”主题圆桌对话环节，来自法国船级社（BV）、中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）、英国劳氏船级社（LR）、日本船级社（NK）的嘉宾，多视角、多方位地阐述了他们对船舶及船载系统的网络韧性要求在具体项目中如何贯彻实施的的独特观点与见解。

　　论坛上还发布了《2024中国智能船舶行业发展报告——远洋篇/内河篇》，报告由中船集团上海船舶研究设计院（以下简称“上船院”）联合国内智能船舶主要用户、骨干院所、关键配套企业、高校、总装制造企业、国内外权威认证机构等共同编纂，完整呈现了中国智能船舶行业发展现状，明确了技术与产业发展目标，展现了相关企业和机构共同铺就的智能船舶高质量发展“中国道路”。此外，由上船院与AI+海洋科创中心、璞跃中国共同征集的“2023年度AI赋能海洋国内外创新实践案例”也在论坛上首秀亮相。

　　据介绍，中船集团高度重视船舶智能技术的创新发展，以“AI赋能产业焕新”为主线，从智能海洋装备、智能配套、智能生产、智慧海事服务等角度出发积极布局，打造设备、系统、平台、体系相融合的AI生态，赋能产品、服务及研制生产、运营管理全过程，综合构建我国船舶行业智能化产业竞争优势，为落实海洋强国战略提供新质生产力。

　　论坛上，上船院与第七一四研究所联合创建的我国首个海洋装备数智安全实验室揭幕，双方将共同打造船舶数智安全业务新模式，塑造船舶数字化转型安全保障新势力。

　　据悉，“AI赋能海洋”系列论坛已在世界人工智能大会上连续举办四年，在国内外形成了广泛影响力。