由于电动汽车充电设施不完善、成本太高等因素，更多的电动汽车车主正重新考虑内燃机汽车——这是全球知名管理咨询公司麦肯锡（McKinsey & Co.）的一项最新调查所显示的结果。

　　该调查的受访者包括全球范围内3万名经常使用移动出行的人。数据显示，全球有29%的电动汽车车主表示可能会重新使用内燃机驱动的汽车；而这一数字在澳大利亚和美国更加夸张，分别有49%的澳大利亚受访者和46%的美国受访者表示他们可能会转回内燃机汽车。

　　根据这一调查结果，电动汽车车主希望换回内燃机汽车有几个原因，其中最显著的原因是充电基础设施不完善、拥有电动汽车的总成本太高，以及长途旅行的驾驶模式受限等。

　　不过麦肯锡的这项调查遭到了不少电动汽车倡导者的质疑。他们指出，特斯拉等公司已经在美国各地建立了一个广泛可靠的快速充电网络，因此他们质疑麦肯锡所罗列的这些原因的可信度。

　　一些社交媒体上的狂热电动汽车爱好者还批评道，调查结果并没有反映出人们日常的电动汽车驾驶体验感。毕竟，他们指出，体验过电动汽车的司机通常不会再回到内燃机汽车。

　　有意思的是，不仅仅是电动汽车倡导者对调查结果感到惊讶，麦肯锡未来出行中心负责人Philipp Kampshoff在接受采访时也对结果表示意外。他称自己没想到会有如此多的受访者表示“他们可能会重新选择燃油汽车”。

　　Kampshoff指出，“我没想到会这样。我的想法还停留在‘一旦成为电动汽车买家，就永远是电动汽车买家’。”

　　不过，麦肯锡的其他调查显示，还是有很多购车者对电动汽车表示相当感兴趣的，全球38%还没有驾驶电动汽车的受访者表示，他们会考虑将电池电动汽车或插电式混合动力汽车作为他们的下一辆车；有59%的电动汽车购买者希望在未来使用更多的数字互联服务。