6月19日，历经800多个日夜施工，武两（武隆至两江新区）高速公路雪峰山隧道左洞贯通，标志着武两高速公路全线最后一座隧道贯通，至此武两高速公路全线隧道实现贯通。

　　武两高速公路全长约36.721千米，是《重庆市高速公路网规划（2023—2035年）》中“四环二十二射六十联线”高速公路网布局的第十六联线，串联起绕城高速公路、南川至两江新区和三环高速公路，是重庆沿江高速通道和渝湘高速通道之间的横向加密线。

　　雪峰山隧道是武两高速重要节点工程，也是全线最长隧道，该隧道横跨武隆区和涪陵区两地，由中铁开投投资，中铁二院设计，中铁八局、中铁六局承建。

　　“施工过程中，隧道开挖面出现了页岩油和瓦斯，为确保后期施工安全，我们组织了专家论证，及时修正优化施工方案。”中铁八局武两高速公路项目总工程师黄忠介绍，施工期间，项目部开展超挖超耗科研活动，根据围岩情况及时对隧道钻爆参数进行调整，积极采用“四新”技术，确保隧道顺利贯通。

　　中铁重投重庆高速指挥部相关负责人表示，武两高速建成后，从武隆到中心城区的车程可缩短至1小时。同时将串联起绕城高速、南两高速和三环高速公路，进一步方便市民出行。