站在界河上方高架桥面放眼望去，向北，一条崭新的双向六车道高架向江阴方向伸展；向南，高架与无锡快速内环“一脉相连”。在无人机的镜头下，从无锡规划北外环堰裕路至江阴暨南大道，一条总长约4.7公里的“高架+快速路”历经700多天建设，跨河、下穿京沪高铁桥梁、双向高架合龙，目前建设已进入尾声。备受关注的凤翔路北延和锡澄路快速化改造先导段，将同步于本月底全面建成通车。

　　锡澄双向奔赴，锚定通车目标共同发力。据悉，本月底通车的项目为凤翔快速路（规划北外环—江阴界）和锡澄路快速化改造（塘头桥至暨南大道段）。其中，无锡段凤翔路北延全长约3.6公里，已建成，正抓紧推进项目竣工验收；江阴段从暨南大道往南对老锡澄路快速化改造，施工进入冲刺收尾，在界河附近与凤翔路北延高架“牵手”。

　　昨天上午9时，记者驱车从凤翔快速路往江阴方向驶去，提前体验锡澄一体快速路的便捷。从堰裕路往北驶入新建高架平整宽阔，交通标识标线已划设完毕，双向六车道加应急车道显得十分开阔。施工期间，在堰裕路匝道口就要下高架，绕行地面道路到达暨南大道。眼下，凤翔路北延通车在即，可沿着凤翔路一路高架向北，全程快速路，从暨南大道匝道出快速路，进入江阴暨南大道规划外环线。

　　“经测试，项目建成后，从无锡市中心至江阴暨南大道，可从原先的40分钟缩短到半小时，随着锡澄路快速化改造推进，未来，快速路将继续往北向江阴方向延伸，全线‘通江达湖’快速进入江阴将逐步实现。”市建管中心相关负责人说。

　　最美市域快速路即将揭开面纱。驱车开上这条“新锡澄路”，令人惊喜的不仅有顺滑的行车体验，更有沿线高架和地面道路的别致风景。“古韵惠山”“智造绿带”“郊野水廊”，一段一主题，风景不重样：江南古韵的桥下空间、写意山水的文化小品、四季有花的沿路绿化、智慧化海绵道路令人目不暇接。市建管中心道桥设计部负责人说，颜值的背后是通过巧妙的市政绿化设计，减少道路、高架对周边环境的影响。

　　“风景不是随机的，根据每段路周边环境匠心打造，兼顾交通功能、城市形象和区域文化，让道路展现城市气质。”市建管中心相关负责人介绍，堰裕路至堰丰路段，周边以居民区为主，此段地面绿化游园充分考虑居民生活需求，堰兴路至堰盛路段为凤翔路下穿隧道段，周边厂区较多，打造了简洁的线性绿化带，呈现工业厂区的现代风貌。

　　锡澄一体快速路将“无缝衔接”。凤翔快速路北延建成后，将与江阴锡澄路一起北“牵”江阴过江二通道，南“接”环太湖高速互通，形成“通江达湖”的城市快速交通大动脉。届时锡澄之间将再添一条高架快速通道，可有效分担海港大道、徐霞客大道交通压力，提升市域道路能级，为锡澄一体发展提供重要支撑。