全市农村公路在册里程18035.765公里，所有乡镇通达二级及以上公路，14335个较大自然村全部通硬化路，463名乡村道专管员上路维护。

　　作为全国首批“四好农村路”建设市域突出单位，合肥市农村公路已形成通乡达村、进组入户、联结田间地头的高密度网络化布局，老百姓“出门硬化路、抬脚上客车”变为现实。

　　从肥东县包公镇包公故里文化园入口牌坊节点沿北向东出发，横跨包公镇小包社区大邵村，最后到达岘山最高处，往下看，青天路如山间玉带蜿蜒。这是一条乡村振兴之路，也是一条山水旅游之路，更是一条廉政文化之路，沿线的特色产业和乡村基层廉政建设成果尽收眼底。

　　青天路自修建以来，沿线及周边村庄饭店、农家乐如雨后春笋一般涌现出来。这条路还具备写生基地、大型活动举办场地的功能。

　　2017年以来，青天路先后举办了多次大型文化旅游活动，极大地带动了沿线特色产业和旅游业的发展。

　　浮槎山盘山公路、双山天池公路、护袁路……肥东县围绕风景名山、人文景观、田园湿地等打造了一批精品旅游公路；为促进乡村振兴，还建设了一批产业资源路，如双城路、桥周路、复罗路等。

　　4月28日上午，2024年农村公路提质改造项目柯坦镇虎洞青藏线、牛王寨循环路顺利开通。此次线路的开通，实现了万山、柯坦、汤池无缝衔接，让柯坦各景点“串珠成链”，实现“点绿成金”，助推“美丽乡村”向“美丽经济”蝶变。

　　“路产融合”“路游融合”，合肥大力发展“交通+”模式，实现农村公路由“通”向“畅、安、舒、美”持续转变，促进农村公路与产业深度融合发展，更好地满足了人民生产生活需求。

　　“我们围绕‘建好、管好、护好、运营好’农村公路这个主题，大力实施农村道路畅通工程和农村公路提质改造工程。”市公路管理服务中心副主任方平介绍，公路部门持续加强科技化、信息化建设，不断发展智慧交通。

　　经过十年的努力，建设“四好农村路”，绘就乡村大美画卷，我市农村公路已经发生了翻天覆地的变化。

　　合肥已成功创建为全国首批“四好农村路”建设市域突出单位；肥西县、巢湖市、肥东县成功创建为“四好农村路”全国示范县，创建率达60%；肥西县、巢湖市、肥东县、长丰县、庐江县成功创建为“四好农村路”省级示范县，创建率达100%。

　　同时，我市还成功创建18条省级农村公路品质示范路、1条省级“十大最美农村路”、1条安徽省旅游风景道。

　　2020年9月，合肥市被交通运输部评为“国家公交都市建设示范城市”。2023年2月，肥东县成功创建第二批“安徽省城乡交通运输一体化示范县”。

　　目前，全市所有乡镇全部通达二级及以上公路，860个建制村通双车道、占全市1146个建制村的75%，较大自然村（20户以上）通硬化路14335个、占比100%。

　　农村公路不仅要建好，更要管理好、养护好，才能发挥农村公路的持久效益。

　　合肥市按照“政府主导，部门负责，群众参与，综合治理”的原则，通过严格管理和规范养护，确保农村公路常年保持“畅、安、舒、美”。

　　管理上，建立完善“市、县、乡”三级农村公路管理机构，建立完善“县有路政员、乡有专管员、村有护路员”三级管理队伍，大力实施农村公路“县、乡、村”三级“路长制”工程，努力推行“爱路护路村规民约”全覆盖。

　　养护上，我市已经实现农村公路日常养护全覆盖，并注重管养模式的创新，加快推进养护市场化进程，大力提升农村公路养护专业化、机械化、规范化水平。农村公路列养率达到100%，农村公路养护管理水平在全省名列前茅。

　　合肥还不断提升公路品质。目前环巢湖周边及风景区、旅游景点道路白改黑工程基本完成，基本形成覆盖县、乡、村的三级农村公路网络体系，整体服务水平基本适应乡村振兴战略要求。

　　据悉，我市将在已建成的“四好农村路”综合管理平台基础上进行升级。新的平台包含了基础设施数字化系统、公路建设管理系统、公路路长制管理系统、公路养护管理系统和4个业务子系统。该平台建成后将有利于加强各部门、各层级之间的信息共享和协调，提高工作效率，有效提升农村公路管理服务能力。