眼下，省会轨道交通二期4号线工程建设正全速推进。日前，记者从石家庄交投集团所属市轨道集团获悉，4号线省广电总台站南侧主体结构封顶，为下一步盾构施工奠定了基础。

　　在省广电总台站施工现场，记者看到，车站南侧部分主体已经封顶，工人师傅正在进行架体拆除作业，而北侧正在进行围护桩施工。

　　“随着车站南侧最后一块顶板浇筑完成，约60米长的明挖段主体实现封顶，为接下来的盾构施工奠定了基础。北侧的围护桩施工计划6月下旬完成。”施工现场相关负责人告诉记者，省广电总台站位于建华南大街与裕华东路交叉口，车站总长228米，为两端地下双层+中间单层三联拱结构车站，车站主体施工分成三部分，南、北两侧为明挖，中间过裕华路段为暗挖，预计全站主体结构将于明年12月前完成。

　　省广电总台站为地铁4号线一期工程中的一个站点，目前4号线施工整体推进较快。该线全长约22.43公里，共设车站20座，平均站间距约1.16公里，设西岗头车辆段一座。线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设，主要串联西南教育生活片区、南二环和南三环之间高密度居住区、建华大街沿线密集居住区、高营大街沿线密集居住区、万达广场、建华城市广场商圈等客流集散点。

　　今年是我市轨道交通二期建设土建工程的快步推进年，4、5、6号线一期工程和1号线三期工程车站主体施工正全面推进，同时紧密衔接区间隧道施工。目前，4号线一期20座车站已全部进场，其中19个车站进入主体施工阶段；5号线一期工程共设车站19座，17个车站已进场，其中13个车站已进入主体施工阶段；6号线一期工程9座车站已全部进场，其中8个车站进入主体施工阶段；1号线三期工程2座车站已进入主体施工阶段。

　　市轨道集团相关负责人表示，接下来，市轨道集团将以昂扬的斗志，坚持科学组织施工、强化现场管理、落实好环保措施，确保轨道交通二期建设高质量高标准快速推进，向全市人民交上一份满意的答卷。