地铁时代，绍兴“春晓”。

　　绍兴春晓项目是绍兴TOD开发的重要组成部分，寄托着人们迈入地铁时代对于城市新格局的期望。

　　近日，继梅山春晓、城北春晓之后，第三个城市综合体开发项目——城南春晓顺利实现主体结构封顶，这意味着绍兴的城市能级又往前迈了一大步。

　　不得不说，绍兴是一个最擅长以交通谋发展的城市。从古时的以舟为马，密集的水运网络，再到如今的高架、高铁、高速实现城市的内环与外延通行效率的提升，再到轨道交通的加速布局，绍兴发展的每一步都离不开“交通先行、超前发展”的前瞻思维。从古自今，绍兴都凭借着畅行的水陆交通系统成为名人汇聚之地，商贸繁华之所。交通提速也意味着城市发展提速。

　　而当下，定调“坚持轨道交通引导城市发展”的理念在中国的城市发展中都极富新意。轨道交通将更有效率的解决日益增长的人流、物流需求，但是想成为一座有活力有潜力有未来的城市，还需要满足更多的居住、生活、娱乐需求，于是乎，TOD项目呼之欲出，绍兴春晓项目也顺势先行。

　　所谓的TOD，不能简单理解为在地铁上盖建筑，而是一种城市发展理念。基于TOD理念发展的城市，大量的生活工作空间会围绕地铁、公交等站场来布置。

　　TOD将土地思维从平面转向垂直立体，从而实现土地价值的二次挖掘。在建设用地零增长的情况下，既完成城市公共配套的升级，又为城市拓展更多的可利用空间。在实现空间增值的同时，真正能缩短人们用于出行的时间距离，从而实现整个社会效率的提升。

　　在TOD思维模式下，中心不再是绝对稀缺资源，因为每一个真正的TOD，都将自成中心。从绍兴发展的维度考虑，三个春晓项目的布局，由北及南，除了纾解城区压力之外，更重要的意义是激活片区，进一步提升能级，使绍兴在长三角区域高速发展中站稳脚跟。

　　去年12月底，镜湖区域首个按五星标准建设的TOD酒店——绍兴梅山春晓开元名都大酒店开业，标志着绍兴市轨道交通“春晓”系列首个TOD项目——梅山春晓商务中心落成。同年，城北春晓大厦也于去年落成，形似“风帆”的大厦，玻璃幕墙与蓝天白云相互映衬，让沉寂许久的绍兴火车站重新焕发风采。

　　借助轨道交通的线路优势，新的地块需要培育新产业，老的地块需要焕发新生命，无论从那个维度讲，TOD的建设都是绍兴发展迈入下一阶段的方向。

　　另具积极意义的是，国内的头部房企，也积极布局TOD项目，房企与各城市地铁、轨道公司合作成为主流，实现优势互补，进而快速推动项目落地。对于绍兴，尤其是镜湖地块而言，目前存量房较多，TOD建设的成效与楼市的空间紧密相连。当然对于政府而言，通过TOD建设，推动其高质量运营，也能尽早反哺轨道建设运营，达到政府与社会各方互利共赢。

　　目前，据记者了解，梅山春晓和城北春晓项目招商招租整体完成率80%，城南春晓的未来进展，值得期待。