近日，在宁波弗浪科技有限公司生产车间，难得出现的总经理李科，正在各条生产流水线了解新产品测试和生产情况。他说，原来一辆新车从设计到上市至少需要三年时间，伴随着科技的日新月异，如今一款新车的上市周期压缩到不足12个月，在这个过程中不断倒逼他们不停地挑战行业极限，只有勇于创新，推出新品，才能在时代浪潮中把握先机。

　　公司取名“弗浪”，就是要以“敢为敢闯敢干”的精神，推动企业创新发展、逐浪前行。其实，弗浪科技是李科在家乡象山创建的第二家公司，第一家公司的名字叫弗凡科技。“弗凡”即不甘平凡，追求卓尔不凡。不到40岁的李科，就已经拥有两家公司，其中，弗浪科技还被认定为国家级高新技术企业、科技型“小巨人”培养企业。成绩的背后，在李科身上能发现很多成功的“密码”。

　　李科在象山中学读书期间就热爱学习，不断地用小目标激励自己。上大学时，他选择了自己相对喜欢的专业，浙江工业大学的电子信息工程专业。爱钻研善琢磨的李科，大三期间和班里的小伙伴参加“挑战杯”全国大学生竞赛，一举夺得了浙江省特等奖、全国三等奖的好成绩。

　　大学毕业后，李科进入自己专业相关的一家企业，从事汽车音响以及汽车多媒体娱乐系统的研发工作。“汽车音响当时在国内算是比较早的，也就是最开始的车载卡带机、CD机甚至VCD、 DVD这些设备，后来才逐步有小屏、大屏，然后是现在的智能娱乐导航设备。”李科对汽车音响的发展轨迹了如指掌。

　　对于一款汽车音响来说，最核心的就是电子主板，而李科从事的就是主板设计工作。几年下来，单一的汽车音响逐步被更加智能化、多元化的电子屏幕所取代，看好市场前景的李科决定离职创业，选择在深圳做车载系统设计和开发。凭借专业的技术和独特的设计理念，他们的汽车电子产品销售，在很长一段时间内稳居行业前三名。

　　“当时我们的产品都是找企业代加工的，产品质量难以做到精准把控，不利于企业做大做强，对于寸土寸金的深圳来说，投资建厂门槛也高。”李科说，2016年回家探亲期间，他被象山良好的创新创业生态所吸引，随即带着跟随自己多年在杭州、深圳打拼的人才团队回到家乡，在象山城南高新创业园设立总部，斥资2000万元成立宁波弗凡科技有限公司。

　　“在深圳赚小钱，在象山创大业”。短短一年多时间，占地30亩、建筑面积23000平方米的弗凡科技象山工厂拔地而起。工厂引进4条国际先进的全自动SMT生产线，每条生产线由印刷机、高速贴片机、多功能高精度贴片机、回流炉组成，采用行业高精度、高稳定的雅马哈品牌设备。

　　“大本营”移至象山后，作为国内成立较早的车机设计公司，弗凡科技在业内“风生水起”。在技术研发上，2017年位居杰发体系MT3561 4G全网通智能车机出货量第一名，2019年杰发体系AC8259 全新一代4G全网通车机平台行业首发出货。在产值效益上，2016年投产上规，2017年产值5000万元，2018年首次突破亿元大关。

　　学习企业管理和营销之道，也不忘研发与创新。“2019年，我预感到汽车行业包括新能源汽车，都在向智能化、网联化发展，与之匹配的智能座舱系统竞争，将是各大汽车品牌争相赶超的主阵地。”李科说，面对这一市场发展新蓝海，他又积极抢抓机遇，拿出二次创业再造一个弗凡的劲头，成立了弗浪科技，专门为客户提供智能座舱系统和智能驾驶辅助系统的产品及服务。

　　目前，弗浪科技相继研发量产了T-Box、智能网联车机、数字仪表、车载广告系统终端等车机系列产品，并与东风股份、神龙汽车、哪吒汽车、长安汽车、北汽制造、滴滴出行、T3出行等达成合作，实现车联网产品的规模化应用。随着产品的不断升级，弗浪科技也在持续推动人工智能与辅助驾驶产品深度融合，基于智能语音识别和意图理解等相关算法进行研发，打造智能座舱系统。

　　家乡给了满满的“安全感”，也让李科能带领团队“大胆飞”。目前，他在深圳、杭州科技人才集聚地建成两大研发中心，象山作为总部和生产中心为企业提供强大的生产后台支撑。“深圳研发中心侧重于为弗凡提供技术支撑，针对高端车型进行后期车机系统智能化、娱乐化升级改装研发；杭州中心更侧重为弗浪服务，研发前装市场的智能座舱系统和智能驾驶系统，并实现规模化量产的技术导入。”李科介绍。

　　2023年，弗浪科技还完成千万级天使轮融资，主要用于辅助驾驶产品的研发与迭代升级。如今，李科也把精力更多放在弗浪科技上，带领团队钻研AI语言大模型、智能驾舱人车交互、人工智能算法等，推动研发新一代的车联网与智能驾驶系统解决方案。

　　书痴者文必工，艺痴者技必良。从研发“技术宅”到管理“多面手”，李科也怀揣着对更深领域知识追求和技能探索，去年在浙江大学攻读电子信息工程领域博士，研究人工智能，以期在车联网智能化、娱乐化、数字化的细分领域勇敢立潮头、永远立潮头。