始建于2020年的沪苏湖高铁，现已进入全线铺轨阶段，预计今年底，即可通车运营。浙江湖州南浔作为沿途站点之一，将正式跨入高铁时代。这意味着，乘着高铁一路向东，从南浔抵沪最快只需20分钟，南浔开启全面“接轨大上海、融入长三角”的新阶段。

　　眼下，全新的发展机遇，再一次随着贯通南浔的高速列车，疾驰而来。百年前，依托大运河连接上海，南浔缔造了“四象八牛七十二黄金狗”的鼎盛繁华。如今，水乡南浔迎来全新发展格局。

　　接轨上海，一直是南浔的“一号战略”。2023年11月28日，南浔区与上海铁路文旅传媒集团正式签约设立沪苏湖旅游专列，建成通车后，从湖州坐高铁到上海只需30分钟，两地交通的便利程度再度刷新。

　　“30分钟到上海”的同城效应已经提前释放。早在签约之前，太阳酒店、大象酒店、新江南青创部落、水利水电学院南浔校区、镇海中学南浔校区等一批强基础、提能级的重大功能性项目，就在南浔落地生根。如去年南浔先后与上海临港集团、上海国际港务集团等高端平台机构建立实质性战略合作关系；又如携手上海视觉艺术学院、上海国际艺术中心开展古镇文旅合作，国际亲子艺术节落户南浔……

　　高铁让远方来客的路变得更近，若以南浔高铁站为圆心，它的文旅半径也为之扩大。一方面，沪苏湖高铁沿线的优质文旅资源都将被串联起来，形成更具吸引力的文旅产品。这个由高铁构建的“快旅慢游”，充分受益的将是南浔“大文旅”。去年1月，南浔古镇宣布向全球游客永久免票，成功实现游客人次首破千万，较2019年同期增长698%，在一众古镇圈里突围翻红。3月初，南浔启动古镇复兴“四梁八柱”工程和便民路区块有机更新攻坚战，驱动古镇旅游转型升级。“在湖州看见美丽中国”区县标志性点位“四季看变化”工作部署中，南浔再次将棋眼落在了“新青年、新经济、新业态”古镇复兴工程上。另一方面，南浔内部的文旅资源，尤其是“运河古镇集群”也将串点成线，被进一步整合盘活。

　　作为湖州对外开放的东大门、接轨上海的桥头堡，南浔一直积极探索两地交往合作的方式方法。两地的行政服务体系也在逐渐通融，为企业、人才更轻盈地跨省合作，减轻地域壁垒。通过联动多部门信息互通，南浔成功打造投用了2个在沪科创政务服务“飞地”，可无缝对接企业跨城迁移等数十项业务，截至目前，已推动近200件事项跨省通办。同时，立足比较优势，南浔探索“研发在上海、孵化转化产业化在南浔”的新路子正逐渐清晰，再结合长三角创新资源和产业布局规划，力争在上海都市圈的产业链中占据更多分工，实现更多的“上海研发+南浔智造”跨区域协同成果。

　　高铁时代将至，沪浔未来可期。从地理相连、时空相通，到产业人文紧密交流、合作共进，被高铁激活的南浔，无疑也将成为联结、推动长三角一体化的关键一环。