日前，交通运输部、农业农村部、国家邮政局等三部门联合发文，公布第四批“四好农村路”全国示范县创建结果，龙泉市名列其中，成为丽水市首个获此荣誉称号的县市。这也是“十美龙泉”创建以来，“美丽公路”建设获得的重大成果。

　　公路通 百业兴

　　“现在沥青路铺到家门口，我们的出行、农副产品和毛竹运输也更方便了。”看着家门口去年年底完成拓宽硬化的道路，上垟镇泗源村村民赞不绝口。

　　原本泗源村到镇上要走盘山路，弯弯绕绕、颠上簸下不说，还很窄，两车相会得以极低速度擦着路牙或山崖而过。“康庄路”建成后，路况明显好了，但这几年这一片区竹加工产业发展较快，原有的公路已经无法满足当地的经济发展。

　　市交通运输局了解情况后，对公路进行拓宽改造。如今的公路旧貌换新颜，目之所及皆是风景。不仅优化了泗源片区的综合交通环境，畅通群众出行“最后一公里”，还连接了泗源竹木小微园、通天桥竹材初加工点两大产业园，助力上垟镇竹产业发展打开新局面。

　　这是我市加快“四好农村路”建设助力乡村振兴的一个缩影。“四好农村路”作为康庄工程的延续，我市坚持建好、管好、护好、运营好，让一条条宽阔平坦、干净整洁的农村公路不仅串起美丽乡村新图景，还为农业发展、农村繁荣、农民增收致富打下了坚实基础。

　　以示范创建为引领，我市先后制定出台《龙泉市“四好农村路”中长期发展规划》《龙泉市农村公路网布局规划》，并将公路发展规划与国土空间、生态产业、旅游发展等12个县级重点规划衔接融合，开展低等级公路提升改造、自然村公路提升、公路大中修、危桥病隧改造等系列工程，推进公路养护市场化改革、城乡公交一体化改革，打造“易路通·客货邮”品牌，全面完善县乡村三级物流体系建设，全力打通“商品下乡、山货进城”双向通道。

　　山区乡村，路是人民群众最迫切的愿望。我市探索“省里补一点、市里奖一点、县里拿一点、乡镇出一点、乡贤助一点、项目拼一点”的“六个一”的模式，形成最大合力，打通了村民实现富裕的“快车道”。

　　截至目前，全市公路里程2515.4公里，其中农村公路2224.6公里，占总里程的88.4%，里程数位居浙江省第七，丽水市第一。全面实现建制村通客车率100%，100人以上自然村通达率100%、硬化率100%，让人民群众“出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便”。

　　随着公路等级的不断提升、农村物流的不断畅通，与泗源一样，越来越多乡村正享受着交通发展带来的红利。岩樟乡的水蜜桃产业、上垟镇的竹产业、龙南乡的高山蔬菜等知名度不断攀升、销路不断拓宽。

　　以路创景 串景成线

　　在龙泉，美丽农村路已化身网红旅游地，成了不少市民游客的周末“打卡点”。

　　西独线就是其中之一。市交通部门运用植物的花、叶、果等不同的季节特点，进行科学合理地种植，既有季相的变换又有观景的效果。行驶在西独线上，可以感受山林间四季变换，体验民宿村落乡村风情，欣赏田野如画风景。体验“车在山中行，人在画中游”的美好意境。

　　“我们以‘修一条路、造一片景、活一地经济、富一方百姓’为理念，高标打造每一条走向乡村振兴、奔向共同富裕的‘金光大道’。”市交通运输局相关负责人介绍说。

　　在柏油路、水泥路、通村公路的加持下，特色旅游景区、小微企业园、美丽村庄等沿途连串成线，打造形成了多条集红色研学、农业观光、休闲娱乐、特色小镇、旅游景区等于一体的精品环线，带动一大批特色产业乘势而起。

　　“公路+文化”，让红色文化村镇成功“出圈”。528国道至住龙镇的道路建设，以住溪红军街为中心，将红色资源串点成线，创新设计各种沉浸式、体验式红色研学活动，打响“住龙红色小镇”品牌，并通过14条美丽经济交通走廊、3条主题乡村骑行线，将住龙、上垟、竹垟等红色景区有效衔接，形成“快进慢游”现代旅游交通体系。

　　宝溪乡距离市区65公里，是最偏远的乡镇之一，原通乡公路等级低，安全隐患大，极大限制宝溪发展。宝花公路的全线通车，使宝溪至市区行车时间缩短近30分钟，更使得使宝溪乡溪头村由“无人问津”的“小山村”实现到“门庭若市”的4A景区完美蜕变。

　　如今，溪头村已成功创建国家级美丽宜居示范村、全国乡村旅游重点村、浙江省美丽乡村精品村、国家4A级旅游风景区等荣誉。

　　近年来，宝溪乡累计开展“不灭窑火”、国际竹建筑双年展、全国乡村春晚等大型活动100余场，全乡农家乐民宿达60余家，年均游客量从2万多人次增长至20余万人次，旅游收入增长至3500余万元。

　　“我市将把农村公路建设作为‘千万工程’的重要组成部分，把‘交通先行’作为加快山区跨越式高质量发展的重要突破口，以更高标准、更大力度、更快速度推进‘四好农村路’建设，全力巩固创建成果。”市交通运输局负责人说。