近年来，我市抢抓国家促进民航、通航产业发展的重大机遇，按照省委、省政府“三重一创”决策部署，将航空产业列为重点发展的战略性新兴产业。记者从市发改委、芜湖空港公司了解到，我市瞄准卡脖子攻关工程、航空配套设施建设、重大创新平台培育等领域，已逐步构建研发、制造、维修、运营“四位一体”的通航产业发展生态链，取得了从无到有、从整机到部件、从初创团队到龙头企业的历史性突破。

　　我市获批国家首批通用航空产业综合示范区、省战略性新兴产业集聚发展试验基地等，连续参加2014、2016、2018年珠海航展，召开中国芜湖通航设计制造发展大会……一架又一架芜湖造的飞机，将托起一片全新产业一飞冲天。

　　聚力攻关 培育航空龙头企业

　　2017年以来，我市航空产业聚焦整机及航空发动机、螺旋桨、航电三大核心部件等卡脖子工程聚力攻关，取得了一个又一个的突破。

　　“去年我们造了20架飞机，交付15架，今年能造40架。”中电科芜湖钻石飞机公司相关负责人告诉记者，公司近年来深耕固定翼飞机整机及无人机领域。2018年至今，先后完成全自主的首款国产机型CA20、无人机CU42的研制和成功首飞。此外，我市帆美无人机公司重点攻关的大型物流无人机，也将升空试飞；特鑫源、阿尔发、灵翔等无人机企业产品已进入批量化生产。

　　而在安徽航瑞动力、钻石航空发动机、长捷动力等企业，建立了通航发动机研发体系，全力打造具有自主知识产权的航空发动机，其中多款活塞发动机已成为中高端无人机国产动力配置；在安徽卓尔航空，持续自主研发木质、碳纤维螺旋桨，2018年产螺旋桨15万支，出口74个国家和地区……

　　适航先行 让通航飞机飞起来

　　“发展通航产业，关键要让通航飞机飞起来。”芜湖空港公司相关人士认为，航空发展，适航先行。

　　目前，我市适航取证取得重大突破。安徽双翼航空装备公司获得中国民航和欧美航空安全部门的维修许可证；中电科芜湖钻石飞机公司成为国内首家取得“国外TC+中国PC”的飞机制造企业，获批维修单位并取得维修培训资质；安徽卓尔航空公司一款轻型双座电动飞机取得适航，公司获得维修许可证，被准许承接德国MT公司航空螺旋桨维修业务；芜湖中跃飞机维修公司获得维修许可证，维修机型包括全部钻石飞机在国内运营的机型……

　　为实现芜湖飞机“造起来”向“飞起来”转变，我市还将重点建设通航运营中心，并筹备安徽通航公司，开展常态化飞行培训。新建相关院校，培养符合航空制造、维修和地勤服务等航空类高级应用型技术人才。

　　打造平台 推动更高质量发展

　　顺应国家战略、谋求高质量发展，是芜湖航空产业的必由之路。在我省加速融入长三角更高质量一体化发展的国家战略背景下，我市将通过高品质建设芜宣机场融入长三角世界机场群，全力打造国家综合性产业创新中心重要平台，构建航空产业高质量发展新格局。

　　依靠大院名所，我市已成为全国通航科技成果孵化基地，构建了多层次研发创新平台：全国首个通航科技创新园将在芜湖诞生，具备为航空高校科技成果孵化项目拎包入住条件；市政府安排专项资金，重点支持7个航空类重点研发创新平台；安徽省通用航空协会在芜湖成立，长三角G60科创走廊通航产业联盟也在积极筹备之中。

　　依托芜宣民航机场、三元通航机场周边水陆空兼备的综合交通枢纽优势，我市将规划建设芜湖空港经济区，包含通航运营区、空港物流园、航空综合维修基地、航空特色小镇等项目，华东地区具有创新示范、要素互补、产业集聚、特色彰显的航空科技港正呼之欲出。

　　下一步，我市还将全面对接上海航空产业抓配套。市发改委和空港公司相关人士认为，中国商飞公司大飞机、中航发大发动机在上海均设立总装基地，这种“主制造商-供应商”模式，将有利于芜湖建设部件研发制造和集成供应基地。“芜湖航空产业要把参与国家大飞机、大发动机战略作为推进长三角一体化高质量发展的新起点新机遇，力争把与商飞、中航发配套项目建设成为融入长三角一体化的引领项目、集聚航空产业的核心项目、推动高质量发展的标杆项目。”