7月16日早晨，不少途经荣乐中路九峰路口及荣乐中路人民北路口的市民发现，路口的3处左转弯车道已被挪至最右侧，交通信号灯也作了相应调整。这是区有关部门第一时间回应市民在上海人民广播电台“夏令热线”中反映的有轨电车二期不载客试运行后周边小区居民出行拥堵问题，标本兼治落实整改责任的举措。

　　前天晚上20时许，路政部门对荣乐中路九峰路由东向西、由西向东及荣乐中路人民北路由东向西车道进行了调整。记者在现场看到，调整后，两个路口机动车道仍为双向6车道，左转弯车道被挪至最右，中间为直行加右转车道，最左侧为直行车道。路口同时新增了右转弯指向灯。据悉，为防止冲突，当左转弯绿灯亮时，右转弯一定为红灯。位置调整后，三个方向的车道数并未增减，不过，该路段南、北九峰和华中公寓车辆出小区左转和掉头可在最右车道直接完成，减少连续变更3根车道带来的交通拥堵。“因为有了有轨电车的路口优先权，事实上荣乐路的东西向交通可通行流量比以前更大了，导致南北向道路的通行流量下降。”松江现代有轨电车投资运营有限公司副总经理沈家林表示，车道“调整后，还将调整有轨电车过路口时的信号系统优先策略，适当降低有轨电车优先权，增加南北向道路的绿灯通行时间。”

　　与车道调整同时进行的还有南、北九峰和华中公寓小区荣乐中路门口黄色网状线的设置。此前，有小区居民反映，早高峰出小区的车辆很多需左转或掉头，路口稍有等候或变道不顺就会加剧小区内外的交通拥堵。出口一旦堵住，即使车道调整，车辆也没有左转空间。而划上黄色网状线后，当前方车辆排满时，后方直行车辆不能停进网状线区域，给小区车辆开辟出了更多出小区的路面空间。

　　昨天7时许，新的路口车道和网状线启用后的第一个早高峰，记者在荣乐中路上看到，不少私家车还未习惯新的车道，存在近路口犹豫不前或变道的现象，因此荣乐中路的交通拥堵未在改道第一天迎来明显缓解。“今天早上因为市民出行习惯还没有变过来，造成荣乐中路九峰路口比较拥堵。估计大家习惯了以后，路口会变通畅的。”松江交警支队一大队副大队长赵文彬介绍，“路口及沿线小区出入口今天都增派了人手，包括民警、辅警、协管员。”

　　据悉，荣乐中路上的此轮交通调整，是7月12日区交通委、交警支队、有轨电车公司和九峰居委会多方实地勘察后的立行立改举措之一。相关部门还将对有轨电车荣乐路全线各小区和路口逐一勘察、排摸，对每一个路口的交通流量进行前期采集，形成每个路口的交通信号匹配一对一方案。