3月7日，太湖梅梁湖湖面上，由振华启东海洋工程建造，世界首创、具有完全自主知识产权的生态清淤智能化一体平台船“太湖之星”首次投入使用。

　　作为治理太湖的关键举措，底泥清淤能有效削减太湖内源污染，降低氮磷释放总量，抑制蓝藻暴发，减少“湖泛”风险，最终改善太湖水环境。据了解，此次开工建设的新一轮太湖生态清淤将对梅梁湖中度及以上的污染底泥进行清淤和处置，湖区清淤面积约28.9平方公里，清淤工程量约834.10万立方米，工期60个月，其中2024年计划完成清淤量150万立方米。

　　太湖清淤，高效环保的清淤装备是关键。值得一提的是，在此次治理中首次投入使用的“太湖之星”，集生态清淤、淤泥固化和尾水处理等功能于一体，其环保疏浚智能化水平世界最高，是世界首创的同类型工程船舶。

　　作为清淤利器，该智能化一体平台船包括智能环保清淤船“太湖浚清”、除杂调节船“太湖之星1号”、淤泥脱水减容船“太湖之星2号”三艘工程船，均由我国自主研发设计，拥有完全自主知识产权。

　　新型智能环保清淤船“太湖浚清1号”是清淤作业时的“先遣兵”。工作时，它的水下螺旋绞刀不停挖掘抽吸湖底的淤泥，同时通过一条长长的输泥管道，把泥浆源源不断地输送到“太湖之星1号”进行杂质的去除。除杂调节船“太湖之星1号”是清淤作业的“中转站”，主要功能是将太湖底泥里的贝壳、石块等杂质进行分离，分离后干净的泥浆进行储存，通过加入一些物质，将泥浆里的泥和水进行有效分离。脱水减容船“太湖之星2号”是清淤作业的“打包车间”，由16组高效板框压滤机组成，主要功能是通过物理方式，将泥浆中的泥和水进行压榨，压榨成的泥形成泥饼，压榨出来的水进行回收，成型的泥饼通过皮带机转运到泥驳进行陆运，完成底泥处理水上一体化整个工艺。

　　“太湖之星”装备系统专门为治理太湖订制，它的安全、环保、高效的作业性能，在太湖清淤现场得到了充分展现：“太湖之星”的生产产能为传统工艺的两倍，疏浚时效率大幅提升，船舶疏挖浓度高达50%，是普通环保船舶产能的3倍，每天可清淤5000立方米，并同步在船上实现淤泥压滤固化，大幅提高了太湖清淤进度。

　　近年来，振华启东海工建造、交付的“天鲲号”“一航津桩”“新海鲟”等一批“首制、首艘、首台”国之重器，为我国加速由传统船舶业向高端海工装备制造业转型升级提供了强劲支撑。