打造网上国际投资促进平台 致力于中国投资促进事业
您现在的位置:首页 > 产业新闻 > 船舶制造 > 文字新闻
效率提升30%以上!舟山这家船企,竞逐“绿色智能”新赛道
发布时间:2024-03-08  来源:浙江日报  

  油污零部件,从手洗改为机洗;活塞杆测量,从人工读数升级为自动测量记录;锚缆机轴通过激光自动焊接,比人工提速10倍……在万邦船舶重工(舟山)有限公司(以下简称万邦重工)刚投入运营的特种技术中心内,“绿色智能”无处不在。在该中心的助力下,企业修船效率提升了30%以上。

  走进特种技术中心的一间面积3000多平方米的电机修造车间,屋内既无浓重的柴油机味,也没有传统机电车间杂乱的景象、嘈杂的声音。

  从电机拆解、清洗、维修、改造,再到最后的组装,每一道工序都有自动化设施助力。人与机械相互配合,不仅提高生产效率,更擦亮了环保底色。

  在电机拆解组,钳工谢林刚将一个个拆下来的垫片、螺母等放入收纳篮,然后放进一个形似大蒸锅的全自动旋转喷淋清洗机里。

  5分钟后,清洗结束。他从“锅”中端出热气腾腾的收纳篮。原本沾满油垢的零部件,被洗得锃亮。

  “这是用80摄氏度的热水进行高压清洗,去油去污快,像全自动洗衣机一样,比手洗快还干净,也不用人看着。”洗了10多年零件的谢林刚,自从到这个新车间工作后,一双手变得越来越干净,再无异味了。

  谢林刚指着清洗机后方的一个油水自动分离装置说,有了它不仅更环保,还节省了用柴油人工清洗后处理油泥的时间和成本。“原本至少有三四个人负责清洗工作,现在一台清洗机就能搞定,省时省力省成本。”

  将目光转向焊接组,一台自动激光焊接机正在“火热”工作。机床上横躺着一根长约4米、轴径180毫米的锚缆机轴。一名技术工人站在机床的黑屏前。屏后,焊花闪耀。

  万邦重工机电装置生产线主任黄德波介绍,这根轴如果由人工焊接,需四五十个小时,“现在只需四五小时即可完工,而且用的是冷光。我们还有一台手臂式自动焊接机,这些设备让焊接作业效率大幅提高。”

  轴部件数值测量是一项细致的技术活。但在万邦重工电机修造车间里,这道工序不再是个难题。

  普工张春印拿着手持式卡标尺测量仪,蹲在地上逐一测量柴油机活塞柱的各项参数。离她约两米远的桌上放着一台笔记本,一个个数值自动上传填入表格。

  “以前需要专业技术人员读数、校数,再制作报告单。现在我只要在测量仪上按一下,数据就会自动上传记录。原本需要一天后才能出报告单,现在即测即取。”张春印笑道,使用这个测量仪,她只学了一周。

  这也是该车间的另一个特色——信息化。依托全覆盖的5G信号,车间内每一个修船订单的进度、操作工艺,都能在大屏上实时呈现,便于船东查询了解。

  来自宁夏、年仅20岁的工艺组技术员夏朝阳深有感触地说,在高科技赋能下,普通工人逐渐转为了“技术员”。

  “目前,我们正在调试全自动电机组装流水线。这也是国内船舶维修行业首条电机自动化组装流水线。”黄德波说,预计本月中旬可完成调试,投入使用。该流水线还将打造无尘空间,减少一半工人量的同时,还能提升组装效率和品质。

  万邦重工特种技术中心总面积达6700平方米,投入资金已超3000万元,引进了国内外先进设备10余套,其中自主研发有30%~40%。预计未来,该公司还将引进更多先进设备,让船舶机械修理走向低碳化、智能化、高端化。

  在黄德波看来,推进绿色智能发展,也符合国内外船东对低碳高效的需求,是公司提高市场竞争力的重要举措。

  今年以来,万邦重工已修理各类船舶20余艘,其中1月份单月产值较预期提高了30%,实现了开门红。目前,万邦重工的修造订单已排至今年4月份。

上一条:济南:推动实施公交轨道换乘优惠政策 降低市民出行成本
下一条:今年国务院将为企业减负超万亿元 降费占六成
与我们联系
  • 联系电话:+86-0512-53660867
  • 传  真:+86-0512-53660867
  • 邮  箱:info@investchn.com
Copyright © 2015-2024 InvestCHN.com All Rights Reserved. 版权所有:投促中国