初春清晨，寒意料峭、薄雾氤氲，每天凌晨4点20分，在藤桥首末站内，却有这样一班温暖的专属公交班车准时等候藤桥菜农们进城销货，满载人间烟火，跑出乡村振兴“加速度”。

　　藤桥镇地处温州中心城区“半小时交通圈”，耕地面积达2.33万亩，作为业态多元、基础坚实的农业强镇，是市区蔬菜供应的主力来源之一。为有效解决当地菜农搭乘公交至市区农贸市场时储运难、耗时长等难题，藤桥镇联合温州市城西公交公司共同开通全市首条助农扶农公交专线，共同为蔬菜抢“鲜”进城提供坚实后勤保障。

　　“以往菜农们进城都只能坐早上5：35的首班车，不仅会错失早市黄金期，带着篓子、筐子和普通乘客同乘一班车，也多有不便。考虑到这些因素，我们在专线的发车时间、储物空间、站点设置上都进行了相应调整，最大程度上服务和方便菜农出行。”城西公交第一生产运营中心经理何必元向记者介绍道。

　　据悉，此趟专线将沿线46个停靠站点调整为农贸市场直达线路，全程设置了双屿农贸市场、西城路农贸市场、松台农贸市场、水心农贸市场、虞师里农贸市场、公园路农贸市场等6个热门菜场站点，将农户直达农贸市场的时间较以往节省30分钟以上。

　　在藤桥首末站内，装饰一新的助农扶农专线公交车格外醒目。车身外，爱心助农的公益广告与图案相映成趣，车内也随处可见爱心助农主题装饰，“情寄‘三农’，共富共赢”氛围浓厚。

　　当时针拨向清晨4点，菜农们陆陆续续赶到车站，大家卸下菜筐，井然有序地排着队，说说笑笑交流着日常生活，再也没有以往赶车时的局促和慌张。“以前普通公交发车时间晚，既载乘客，又载我们，人菜混杂很容易起矛盾。现在好了，专车直达，不仅坐得舒心，还能抢到卖菜的好位子。”提起专线，当地菜农黄荣妹十分满意。

　　承载着乡村振兴的愿景，带着菜农生活致富的希望，油冬菜、大白菜、卷心菜等应季农产品，随着助农公交车一起进了城。据悉，10路助农扶农专线开通后，预计全年将服务上万人次。

　　“此次专线的开通，是藤桥镇与城西公交公司党建联建的一个缩影，进一步满足农民个性化出行需求。”藤桥镇相关负责人表示，未来，将坚持把党建引领作为推动乡村振兴的“红色引擎”，通过周边党群中心、“共享社幸福里”阵地加大宣传，将更多惠民专线延伸至村社和山区，让更多群众享受到扶农专线的便利。