江苏是全国船舶海工产业第一大省。2023年江苏省出口各类船舶总值达655.3亿元(人民币，下同)，同比增长37.1%，出口规模居全国首位。

　　江苏沿江船舶海工产业带各有特色，南通以制造海工装备、豪华邮轮等为主，泰州以制造大型油船、集装箱船等为主，扬州以制造大型散货船、滚装船等为主，大型邮轮、LNG船、新型油气装备等重点高端产品的生产制造不断取得突破。

　　在长江出海口的南通市海门区，招商局重工(江苏)有限公司厂区内，装载着船舶零部件的重型卡车进进出出，18万立方米液化天然气(LNG)运输船正在建造中。“2023年，我们的项目中，采用自主设计的船型占比超过八成，全年交付项目18个，交付数量创造了建厂以来最高纪录，实现销售收入80亿元，出口货值同比增长超过7倍。”该公司报关经理施列超说。

　　位于泰州的江苏扬子鑫福造船有限公司码头近期迎来了企业2024年的第一次新船交船仪式。“去年，我们出口交付船舶8艘，出口金额达11.8亿美元，同比增长18%。其中，有6艘是24000标箱级集装箱船。该船型是迄今为止集装箱量全球最大的集装箱船之一。”该公司物资部报关科负责人王懿介绍。

　　扬州新船出口火爆。近期，新大洋造船有限公司建造的一艘6.3万吨散货船在交付后开航出海。该公司关税物流科科长何爱介绍，2023年，该公司船舶出口金额超过3亿美元，创下近几年来新高，今年订单形势依旧向好。