2月6日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年2月6日接受25家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。

　　问：公司2023年业绩同比大幅增长的主要原因是什么？

　　答：一方面代工制造端海外布局优势放大，持续巩固与优质客户的合作，不断优化客户结构及订单结构，毛利率水平及供应链端生产效率得到有效提升；另一方面，品牌经营端大幅扭亏为盈，抓住国内出行消费市场回暖的发展机会，基于用户消费趋势洞察、新品上新、渠道精细化运营，强化品牌定位，注重运营成效，共同助力公司经营业绩和盈利能力显著提升。

　　问：公司供应链端产能的布局主要在印尼，是基于怎样的考虑？

　　答：印尼在劳动力成本、关税成本、终端消费市场潜力中具有巨大优势。在印尼政府推出的“印尼制造4.0”计划中，纺织行业作为五大战略性行业之一，持续得到更多的资源注入和优先发展。印尼为世界第四大人口国，是东盟最大的经济体。印尼人口平均年龄较低，劳动力资源丰富，对劳动密集型的纺织制造业较为友好。印尼为GSP（普惠制）和RCEP国家，关税优惠明显，在国际进出口贸易中占有较大优势。同时，印尼作为人口基数大、平均消费水平低的终端市场，全球品牌客户在印尼布局销售渠道和供应链的需求迫切。公司目前在印尼地区的产能占比超过50%，能够充分匹配客户在供应链成本管控及市场开拓方面的需求，具有明显的先发优势，有助于公司市场份额进一步持续提升。

　　问：公司在代工制造端的竞争优势是什么？

　　答：公司制造端的需求与供应均主要来自全球，不受单一国家区域限制，聚焦箱包及服装品类，锚定“大客户”战略，与耐克、阿迪达斯、迪卡侬、VF集团、彪马、优衣库等全球知名运动休闲品牌保持良好合作，依托印尼、中国、印度的差异化全球产能布局不断提升新老客户订单份额。同时，通过数字化提升及精益管理，加强供应链成本竞争优势，持续巩固并提升行业竞争优势。

　　问：2023年公司在品牌端的主要举措是什么，2024年品牌经营端有何发展方向？

　　答：2023年，基于国内出行消费和各地文旅发展的蓬勃态势，公司品牌经营端聚焦出行拉杆箱及背包品类，快速推出新品、对老品进行产品功能迭代，依托品牌力及产品力快速抢占市场份额。同时，在销售运营端，依托淘系、京东、抖音、拼多多等渠道，形成差异化产品矩阵和有针对性的各渠道运营模式，针对不同渠道特点匹配合适的策略打法，抓运营成效，自有品牌扭亏为盈，经营业绩显著提升。2024年，公司将进一步延续上述经验及优势，并将90分打造为全球品牌，依托优秀强悍的2C海外团队，积极开拓海外线上及线下分销渠道，保证品牌端高质量运营。