一是健全三级网络体系建设。引导各地充分挖掘渔农村客运、物流、邮政快递等既有资源，鼓励道路客运经营企业、公交企业与邮政、快递企业开展交邮合作，积极推进网络共建、运力共用和信息共享，深入推动渔农村客货邮融合发展。截至目前，我市共开通客货邮融合合作线路12条，提升改造综合服务站6个，农村综合服务点26个，基本形成县（区）、乡镇（街道）、村（社区）三级物流网络体系。

　　二是创建客货邮样板县。积极推动普陀区创建2022年客货邮融合发展星级样板县，主动服务海岛渔农村居民，提升乡村物流节点综合服务能力；聚焦快递下乡、进村、上岛，促成邮政部门与快递物流企业合作，实行海岛渔农村地区快递邮件统一分拣、运输、配送和收寄。截至目前，该区共建立快递物流共配中心2个，吸引5家快递企业、10个快递物流品牌入驻；建成客货邮综合服务站3个，农村物流服务点“小岛驿站”71个，快递服务覆盖6个海岛行政村、6540余名村民，月载货量约3000件。去年6月，普陀区成为全市首个农村客货邮融合发展三星级样板县。

　　三是深化“蓝色岛链”创新试点。指导嵊泗县突出“一岛一特色”，完善水上陆岛交通网络，创建具有海岛特色的客货邮融合发展样板县。目前已完成该县渔农村物流市场调研，形成《嵊泗县海岛农村客货邮融合发展实施方案（初稿）》，开通嵊泗汽车站到五龙乡会城村的客货邮合作线路，现场勘查县级共配中心（黄龙乡南港物流中心）和枸杞、嵊山乡镇运输服务站用地方案，为下一步创建客货邮融合发展星级样板县奠定基础。