梅陇西路是一条双向四车道的主要通行道路，车流如织。这条路上，临近轨交1号线外环路站前，曾是一个堵点。地铁站的对面就是复旦大学附属闵行实验学校，早晚高峰时段，上班族进出地铁站，学生们进出校门，马路上机动车、非机动车不断……

　　不久之前，就在这个路段，梅陇西路主干道上多了4条禁止机动车掉头的标识线。虽说只是一点“小改动”，但市民们却说，一定程度上缓解了道路拥堵。

　　“之前，我们看在眼里，急在心里。”复旦大学附属闵行实验学校陆菁老师介绍，学校门前没有设置红绿灯，一条斑马线连接了地铁站与校门口，这里是人员最密集的地方。

　　复旦闵行实验学校是一所九年一贯制学校，建立于2020年9月。目前，全校有近千名师生，学校门前交通拥堵，又没有交通信号灯的引导分流，交通安全存在较大隐患。

　　陆菁说，尤其是高峰时段，这里就更加乱了：在地铁站门前，私家车主为接送方便，往往路边一靠；学校门前，接送学生上下学的机动车、非机动车、行人交织在一起，要是再遇到机动车在此掉头，那么原本就拥挤的道路立刻会变得水泄不通。“这里掉头，会影响后面的车流通行，道路通行就停滞了。”

　　闵行区人大代表、上海中医药大学附属闵行晶城中学校长孙强在走访学校过程中，了解到这个情况，积极参与协调处理这一民生难事。很快一条“码上约”的求助转化为“马上约”的行动。

　　“建议增设交通信号灯，规范引导人车安全通行，有效保障师生人身安全，进一步增强相关部门力量，现场指引协助。”经过实地走访调研，孙强代表起草了一份“关于梅陇西路1566号附近增设交通信号灯的建议”。

　　在区、镇两级人大部门的关心下，梅陇镇城投公司、交警三大队、复旦闵行实验学校相关负责人及孙强代表迅速集结，在梅陇西路复旦大学附属闵行实验学校门口进行现场协调会。

　　“现在这条路上的红绿灯距地铁站和学校比较远”，出于学生安全、交通流畅等方面的考虑，复旦闵行实验学校相关负责人建议在道路中段（外环路地铁站北出口处）设置交通信号灯。

　　“设置信号灯成本高，且流程较长。”经城运中心与城投公司、交警三大队以及校方的多方沟通协商，大家决定先在学校门口的双向道路上设置禁止掉头的标识来缓解一部分出行安全问题。

　　很快，方案落为行动。就在距离学校二三十米开外，相关单位立即设置了相关交通标识线。“车辆不能这里掉头，对这里的交通缓解不少。”不少过路市民在认同相关举措的同时，仍希望有关部门能持续关注这一路口交通状况，进一步改善道路通行状况。

　　记者获悉，关于这条路段设置交通信号灯的方案已上报市相关部门，我们将持续关注。