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货机机队规模增加 我国航空物流保障能力显著提升
发布时间:2024-01-02  来源:央视新闻  

  2023年以来,我国货运航线布局逐步完善,航空货运供给加大。中国民航局最新数据显示,我国航空物流保障能力显著提升,全行业货机机队规模比2019年增加了82架。

  据中国民航局统计,截至2023年11月底,全行业货机机队规模增至255架,较2022年增加32架,较2019年增加82架。机场货运设施保障能力约3100万吨,其中国际航站设施利用率约80%。

  从货邮运输量来看,2023年1—11月份,民航货邮运输量为661万吨,比上年同期增长18.1%。

  中国航空运输协会运输业务部总经理 李宗凌:整个的航空货运的发展形势还是逐渐向好的,2023年9月份、10月份比去年就已经开始出现正增长了,11月份比10月份又增长了53%,累计增长量达到18%以上,12月份是航空物流的旺季,航空物流的发展势头进一步地巩固。

  另外,根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计,截至2023年11月底,全国共计新开通国内货运航线71条,国际货运航线140条。截至目前,我国已与129个国家和地区签署了双边航空运输协定,我国货运航空公司连通境外国家61个、境外机场142个、共建“一带一路”国家42个。

  中国物流与采购联合会副会长 蔡进:国际航空物流在不断地恢复,而且最近一段时间,这种恢复的速度在进一步地加快,对于加强国内国际双循环来讲的话,都起到了一个非常积极的推进作用。

  记者从中国民航局了解到,截至目前,全货机航线网络加速扩大,腹舱运力供给能力明显提升。随着跨境电商、生鲜冷链等品类迎来放量增长,我国航空物流货品结构也在发生变化。

  近日,记者在常州奔牛国际机场看到,一批大闸蟹即将搭乘飞机腹舱,前往四川。2023年机场鲜活产品出港数量一路攀升,全年预计发送总量达到4500吨,同比增长约65%。

  2023年,常州机场还首次开通常州到曼谷的鲜活大闸蟹国际运输航线,加速推进农副产品航空“出海”。

  除了客机腹舱运力外,我国全货机航线网络在加速扩大。2023年12月,顺丰航空正式开通长沙到布达佩斯的国际货运航线。京东航空也正式开通了“北京大兴—杭州”的货运航线。

  中国航空运输协会表示,随着跨境电商、生鲜冷链等品类迎来放量增长,我国航空物流货品结构发生变化,跨境电商成为航空物流发展的重要增长点。

  中国航空运输协会运输业务部总经理 李宗凌:航空物流,首先它最强调的这个特点就是它的效率,它的速度。很多航空物流企业都在提升自己的效率,把优势的产品向国外输送,加强我们国内产品走出去的这种竞争的能力。

  据中国民航局介绍,2023年一些航空枢纽重要货运设施建成投运,改扩建工程货运相关基础设施也在加快建设。专家表示,这将有力促进区域产业结构的优化升级,进一步拉动区域经济增长。

  近日,广州“白云机场青岛远程货站”落户青岛西海岸新区保税物流中心园区,在广东与山东之间搭建起了更便捷的航空货物陆空运大通道。

  据介绍,青岛自贸片区航空物流超级货站,是中国民航局开展的第一批提升航空物流综合保障能力试点项目,可实现青岛空港—海港运输体系的无缝衔接。

  青岛西海岸新区保税物流中心物流副总裁 徐贵元:海空联运的整体物流时效提升50%以上,整体物流成本下降30%以上。

  依托便捷的区位优势,青岛西海岸新区保税物流中心构建起快速高效的海、陆、空、铁、邮立体物流交通体系。

  青岛西海岸新区保税物流中心总裁 江南:我们率先提出构建东北亚寄递物流枢纽,开通了多条跨境电商货运包机。

  据中国民航局介绍,我国已初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道,“航空货运+卡车航班”空地联运模式不断深化拓展。

  专家表示,航空物流作为连接国内外市场的桥梁,通过航空货运的便利,区域可以更好地融入全球价值链,提升在国际市场的地位和影响力。

  中国航空运输协会运输业务部总经理 李宗凌:航空物流应该是对我们“走出去”的全球化,也是不可替代的。航空物流在充当我们“走出去”战略的急先锋、先行官方面,我觉得是大有可为的。

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