2023年12月31日上午9时23分，从宁波站始发至金华站的首趟C695次列车停靠在甬金铁路新昌北站，意味着新昌北站正式投入使用。

　　甬金铁路西起沪昆铁路金华站，东至杭甬铁路宁波站，新建线路全长188公里，总投资286.78亿元，全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，设计时速160公里每小时，预留200公里时速条件，为双线客货共线的I级电气化铁路，也是国内首条满足双层高集装箱运输条件的铁路。

　　新昌北站是甬金铁路沿线规模最大、功能最全的区域核心站，建筑面积5000平方米，可以满足日发送量1600人需求，站后是货场片区，设计年货运量近期为110万吨，远期为160万吨。站房设计以“梦里唐诗之路，画里山水新昌”为构思脉络，融入浙东唐诗之路区域性文化元素。

　　我县市民对甬金铁路的开通十分期待。在站前广场，记者遇到了正准备购票的市民陈亚玲，她告诉记者，她住在大明山水小区，女儿则生活在宁波，原来自己去探亲要多次转车，不仅费钱还十分麻烦，如今可以在新昌北站直接坐火车去宁波，十分方便。

　　甬金铁路的开通对周边企业也有很大的意义。浙江固安力科技股份有限公司位于我县境外并购产业合作园，就在甬金铁路新昌北站不远处。“我们是一家从宁波招商过来入驻新昌的企业，很多员工都是宁波人，一直以来，他们对往返宁波、新昌的交通选择而发愁。”浙江固安力科技股份有限公司行政经理梁孝卿表示，甬金铁路开通后，公司的员工们在日常通勤方面有了更多选择，员工的幸福感也会提高，便捷的交通也让企业今后在人才招聘方面取得更多优势。

　　甬金铁路是义甬舟大通道的重要支撑项目，也是“一带一路”建设的重要节点工程。它的建成，将打通宁波舟山港与义乌大陆港之间的物流通道，使新昌成为连接宁波舟山港与内陆腹地的桥梁和纽带，有力提升新昌的区位优势。依托甬金铁路，围绕新昌北站，规划建设中的海关监管点、金庭互通连接线、数字物流园等项目，能实现公铁联运、物流集疏运等功能，使新昌成为物流枢纽，为新昌发展带来全新机遇。