12月21日，国新办举行“以交通运输高质量发展服务中国式现代化”新闻发布会。交通运输部副部长李扬介绍，今年1-11月，我国完成交通固定资产投资3.6万亿元。具体来看，新建高速铁路1700公里，新改（扩）建高速公路超7000公里，新增及改善高等级航道1000公里，新颁证民用运输机场2个，新增城市轨道交通运营里程超过360公里，全国3461个抵边自然村全部实现通邮。

　　此外，今年1-11月，我国交通领域完成跨区域人员流动量555.9亿人次，同比上升34.8%。其中，铁路客运量、公路人员流动量、水路客运量、民航客运量同比分别增长126.5%、30.2%、121.4%和144.1%；高速公路车流量114.79亿辆，同比增长30.06%，其中9座及以下小客车89.23亿辆，同比增长37.6%；预计全年城市轨道交通客运量近300亿人次，同比增长52%。

　　李扬表示，明年初步计划推出一批民生实事，主要包括农村公路危旧桥梁改造、公路沿线充电基础设施建设、针对老龄化推出适老化无障碍交通出行等人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，努力为人民群众和广大从业人员提供更贴心、更暖心的服务。

　　从2015年开始，交通运输部每年都推出一批交通运输更贴近民生的实事。李扬介绍，2023年推出了12件民生实事，目前已全面完成。

　　综合来看，在保障人民群众安全便捷出行方面，共改造公路危旧桥梁9763座，实施农村公路安全生命防护工程10.5万公里；组织开展高速公路充电基础设施“随手查”服务，全国高速公路服务区累计建成充电桩2万个；组织开展高速公路“阳光救援”行动，实现全国高速公路“一键呼救”功能和施救服务“三公开”——公开救援电话、救援点和收费标准。

　　在提升适老化无障碍交通出行方面，推动140多个城市开通“95128”电话约车服务，完成城市公共汽电车站台适老化改造3600余处，打造敬老爱老服务城市公共汽电车线路1100余条。同时推动交通运输新业态平台全部下调抽成上限并向社会公布，下调抽成比例幅度普遍在1-3个百分点。

　　在道路交通便民政务服务提质增效方面，上线运行道路运输电子证照小程序，完成网上业务办理685万件；实现道路普通货运驾驶员从业资格证直接申领，推动道路货物运输驾驶员从业资格“一次报名、一次培训、一次考试、申领两证”。

　　交通运输部今年还推动336个城市实现交通一卡通互联互通。

　　区域发展，交通互联互通是基础。李扬表示，交通运输部充分发挥交通运输中国式现代化开路先锋的作用，坚决推动落实区域重大发展战略，为区域发展提供支撑服务保障。今年以来，交通运输部持续推进京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建设，津兴城际铁路正式开通运营。京秦高速全线贯通，京雄高速、密涿高速三河至平谷段完成建设目标任务。京津冀地区将形成多节点、网格状、全覆盖、多方式的立体网络。

　　下一步，为进一步提升国家战略区域交通运输发展质量，交通运输部重点计划做六方面工作，包括充分发挥交通运输部服务区域协调发展工作机制作用，协调解决区域发展中出现的重大项目、政策、规划等方面的问题；持续优化京津冀区域公路网布局，推动津冀港口群协同发展；持续推进长江经济带生态环境保护修复和综合交通运输体系建设；加快建设粤港澳大湾区重点交通项目，深中通道今年隧道已经全部顺利施工完毕，预计明年上半年可以建成通车，黄茅海通道争取明年建成通车，此外用好管好港珠澳大桥；推进长三角共建辐射全球的航运枢纽，特别是上海提出的“五个中心”，交通运输部支持上海打造国际航运中心升级版；持续推进黄河流域地区公路网、适航河段水运基础设施建设，加快综合交通枢纽建设。

　　此外，还将有针对性地完善西部、东北、中部、东部相关交通规划政策，持续优化推动区域间的协调发展。

　　近年来，以网约车、互联网货运平台为代表的新业态发展迅猛。交通运输部运输服务司司长蔡团结表示，下一步将按照促进平台经济有序竞争创新发展的有关要求，加强部门协同联动，上下协同，共同推动交通运输新业态高质量发展。具体来看，包括鼓励创新发展、促进规范发展、推进融合发展、促进可持续发展。

　　交通运输部将继续深化出租汽车改革，推动互联网+道路货运新业态组织模式的创新，进一步优化交通运输新业态创新发展环境，支持企业创新服务模式和服务产品。

　　持续完善交通运输新业态的法规政策，明确规则，划出底线，设置好“红绿灯”，加快推进网约车合规化，规范网约车、货运平台企业经营行为，促进互联网租赁自行车和小微客车租赁规范发展，营造公平竞争的市场秩序。加强市场监测，定期公布新业态的经济运行状况，合理引导市场预期，强化交通运输新业态事前事中事后全链条监管。

　　统筹新老业态、新业态与相关产业之间融合发展，以交通强国建设专项试点为载体，指导各地加快推进巡游出租汽车运价改革和数字化转型升级，提升网约车经营服务水平，促进出租汽车新老业态融合发展。

　　同时，持续巩固降低过高抽成比例的工作成效，推动建立健全新旧业态劳动者权益协商协调机制，加快建设货车“司机之家”。组织开展“最美”系列推选宣传活动，全面提升新业态从业人员的行业归属感、获得感、幸福感、安全感。

　　蔡团结表示，将充分发挥12328交通运输服务监督电话的作用，引导新业态平台企业依法建立完善首问负责和赔偿先付机制，保障消费者合法权益。

　　交通运输部综合规划司负责人李传光介绍，今年以来，交通运输部与地方多个省份密切沟通对接，以落实国家重大发展战略、落实加快建设交通强国要求、推进部省共同关注事项为重点，结合地方实际，因地制宜、因省施策，共同开展了部省合作协议起草和签署工作。目前，已经与16个省份签署了合作协议，其余大部分省份已经具备签署条件，后续将陆续签署。

　　根据协议，交通运输部将在交通强国建设试点、重大项目推进、重点领域改革、科技创新等方面加大支持力度；合作省份将加强组织领导，深化改革创新、强化要素保障，双方将加强部省协作联动，共推交通运输事业高质量发展。

　　交通运输部完善加快建设交通强国实施机制，印发《加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）》及分工方案，编制新时代新征程谱写交通强国民航新篇章行动纲要等；同时，加快建设交通强国评价指标体系，制定交通强国评价指标及各行业的评价指标。目前，全国30个省（区、市）以及新疆生产建设兵团已经建立了交通强国领导机制，27个省份印发实施意见或者建设方案，21个省份出台了综合立体交通网规划。

　　自2019年开展交通强国建设试点工作以来，交通运输部已累计组织76个单位开展了412项试点，目前3项试点已经完成了竣工验收，还有多项试点任务正在组织验收，为加快建设交通强国奠定了坚实的基础。