12月11日，苏北运河皂河船闸下行待闸船队49个、待闸货轮432艘，其中，待闸货轮较12月7日下降200艘，减少了约三分之一。待闸船舶整体数量呈现持续下降趋势，航闸保持安全畅通高效运行。

　　据了解，受前期为刘老涧船闸施工停航管控、近期大风大雾恶劣天气水上交通管制以及水运市场复苏等因素影响，宿迁航务中心皂河船闸上游滞留了大量待闸船舶，一度高达千艘。面对复杂严峻的通航形势，宿迁航务中心提前研判、主动作为、多措并举缓解通航压力，加快疏散待闸船舶速度，全力保障船舶安全快速过闸。

　　“大家要统一思想、提高站位，发扬不怕苦、不怕累和连续奋战的精神，尽可能减少船舶积压和待闸时间，实现船舶快速通过，确保船员的正常生活不受影响。”连日来，苏北航务管理处领导和宿迁航务中心领导多次前往皂河船闸深入一线调研船闸现场运行情况，乘艇查看航道通航等情况，实地了解航道内船舶待闸与航行情况，要求各闸站要高度重视，全力以赴，保证船闸24小时不间断高效运行；并调度各方面资源，指导待闸船舶疏散工作，保证各项工作高效有序开展。

　　面对较大的运行压力，为了加快船舶放行速度，尽快疏散待闸船舶，宿迁航务中心坚持以船员为中心，聚焦运调管理和航道管控。充分利用区域集中调度系统，船舶登记采取了“船讯通”申报、“零间隔”登记方式，并且优化了调度方式，每天早上科学编排运行计划，充分发挥机制优势，进行联控联动，依托智慧船闸，将根据船舶类型和数量合理均衡各类船舶待闸时间。同时，保持船闸24小时不间断运行，在皂河船闸运行班组中开展了劳动竞赛活动，加强闸首和引航道的现场管理，做好现场排挡、进出引导，确保在安全前提下尽可能加快放闸速度。

　　宿迁航务中心组织航道管理人员坚持每天多次巡航，加强船舶停靠管理，优化调整了船舶停靠区，分类设立货轮停泊区、船队停泊区和危化品船舶停泊区，确保区间内船舶停靠有序，航道畅通。同时加强与涉水单位、部门的联合执法，及时纠正乱停乱靠行为，维护通航秩序。

　　加强和山东水运发展集团等涉水行业协作，严查船舶提前登记扰乱过闸秩序行为，通过“船讯通”APP提前向船员发送船舶登记相关规定，引导船员按规定进行远程申报。通过AIS系统对船舶定位进行查询，重点核查下行从山东方向来船，未过台儿庄船闸的船舶一律不予审核通过，维护公平公正的过闸秩序。

　　进入寒冬，天气转凉给船员生产生活带来诸多不便，宿迁航务中心皂河船闸积极践行“两保一强”专项行动，进一步加强信息发布，向船员宣传通航规定、天气、水情、航行信息及安全防范注意事项，针对待闸情况和船员需求，组织党员志愿者开展志愿服务，想方设法帮助待闸船员解决遇到的生活困难，为船员提供优质、温暖的服务。

　　苏北运河是华东地区重要水上交通运输通道，对于畅通区域大宗物资和重要物资运输，保障冬季电煤供应，打通宏观经济运行微循环，发挥着重要的作用。下一步，宿迁航务中心将继续通过联调联控、科学调度，严格管理、优质服务，进一步加快待闸船舶疏散，将待闸船舶数量调控至正常范围内。