12月12日7时01分，随着J55201次检测列车从宁波云龙站开出，驶向甬金铁路苏溪站方向进行检测作业，标志着甬金铁路开始动态检测，全线距离开通运营进入倒计时。

　　上午8点40多分，检测列车经过东阳北站，往苏溪站行进。动态检测是指铁路建设项目在静态验收合格后，通过采用检测列车、检测动车组、检测设备，根据技术和系统标准在规定速度范围内，对系统功能、动态功能和系统状态进行检测，为动态验收提供技术依据。

　　甬金铁路于2019年10月全面开工建设，全线新建特大、大中桥梁66座，新建隧道45座，桥隧比达81%。全线于今年3月完成全线隧道贯通，6月完成全线正线架梁，12月初开展静态验收工作。

　　据悉，甬金铁路东起云龙站，途经宁波、绍兴、金华东阳，向西延伸至义乌站。新建正线全长约188.3公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为客货共线的I级双线电气化铁路。项目建成运营后，将实现世界第一大港（宁波舟山港）与世界小商品之都（义乌）的互连互通，有效满足沿线地区客货运需求，对促进浙江省更快融入共建“一带一路”，助推沿线经济社会发展等具有重要意义。