12月12日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“峨眉”号较合同期提前九个半月命名交付。

　　至此，沪东中华不仅创下了一年交付6艘LNG船的新纪录，成功实现了LNG产能倍增战略的第一个目标，而且提前超额完成2023年度交船任务。

　　“峨眉”号是沪东中华联合中国船舶工业贸易有限公司为中远海运中石油国事LNG运输项目二期建造的首制船，也是继项目一期“少林”号、“武当”号和“昆仑”号之后，完工交付的第4艘大型LNG船。

　　值得一提的是，该船创下了多个第一，建造质量和速度均居全球领先——该船总建造周期仅17个月零8天，创下了沪东中华历史上大型LNG运输船建造最短周期；入坞至交付仅11个月，创下当年入坞当年交付大型LNG运输船中国船舶工业新纪录。

　　“峨眉”号总长295米、型宽45米、型深26.25米、航速19.5节、入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。该型船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，配备先进环保装置，日油耗量在百吨以内，在燃气或者燃油模式下排放均能满足国际海事组织最严格标准，具有蒸发率低、能耗低、可靠性高、环保性高、通用性强、经济性优等诸多特点。

　　据统计，沪东中华全年完工交船累计17艘，为年度计划的106%。其中中高端船型占比达到90%以上，产品转型升级取得阶段性成果。

　　目前，升级版2.3万标准箱（TEU）双燃料动力超大型集装箱船、全球首创1.3万TEU双燃料动力大型集装箱船等一批新船型正在有序建造之中。其中，同时在建的LNG运输船有15艘。

　　未来5年，沪东中华计划陆续交付近50艘LNG运输船，为国家“双碳”战略和全球绿色航运贡献更多力量。