制造业强，则城市强。12月2日，海陵区制造业高质量发展暨“工业强区”推进大会召开，动员全区上下始终保持“创”的劲头，全力冲刺制造业千亿规模，共同绘就中国式现代化海陵新图景。

　　“作为一家本土企业，大会的召开，给我们今后的科技创新工作，指明了方向和路径，让我们备受鼓舞，又深感重任在肩。”江苏飞船股份有限公司党委副书记、工程中心主任龚仁春说。

　　位于华港镇的江苏飞船股份有限公司，是一家本土成长起来的汽车零部件制造业“领头羊”。今年以来，江苏飞船股份有限公司凭借“智改数转”，大幅提高生产效率，全年订单供不应求。截至目前，江苏飞船有限公司已完成2.9亿元产值，较去年略有增长。

　　江苏飞船股份有限公司始建于1958年，是国内最早采用精密锻造工艺生产直齿锥齿轮的厂家。产品涵盖直伞齿轮、螺伞齿轮、圆柱齿轮三大系列，市场覆盖面达70%，同时批量出口意大利、匈牙利、印度、巴西等国家。

　　近年来，企业通过添新设备、扩新生产线、建新厂房，不断提高生产自动化水平，持续扩大产能。走进企业新建的新能源汽车零部件产品生产厂房，17条生产线一字排开，技术人员正在加紧调试设备。据悉，新建生产线主要生产新能源汽车差速器行星、半轴齿轮产品。

　　抢抓新能源汽车“风口”，加快新生产线调试，飞船股份找准了未来产能增长的发力点。“新增的热后精加工生产线，每台耗资200多万，正式投入使用后，生产效率将提高2倍。”公司南厂区厂长李俊华介绍，今年年底，新厂房将有三十几条生产线投产，预计为公司增加销售额近2亿元。

　　新产线加快建设，原有生产线也在“迭代升级”。老厂房内，工人们穿梭其间，有条不紊地操作自动化设备，各条生产线满负荷运转，全力保障订单按期交付。在这里，每1分多钟，就有一个齿轮产品下线，每月生产该零件数量达9万个。

　　“过去我们使用的是人工锻造生产线，每条产线至少需要7-8个人来操作。现在采用的自动化锻造生产线，每条生产线仅需2人监控，人均效率提升了约80%，对人均产出比来说是一个质的飞跃。”江苏飞船股份有限公司副总经理李荫现介绍。

　　拓市场才能忙生产。传统的汽车零部件制造业在长期发展过程中出现了市场竞争力不足等问题，面对不可避免的“成长的烦恼”，李荫现告诉小编，今年公司除了供应传统油车品牌，更重要的是破解发展瓶颈，搭上了新能源汽车这辆快车。

　　新一轮发展靠什么？作为海陵区工业科技创新示范企业，飞船股份用创新驱动发展，靠创新拼抢订单。走进企业研发部门，几名技术员正在进行一场“头脑风暴”，今年公司共有70件新产品在这里诞生，平均每月销售额达300万元。

　　近年来，公司先后成立了“江苏省金属材料精密成形工程技术研究中心”、博士后流动站、企业院士工作站、江苏省技能大师工作室，成为机械科学研究总院北京机电研究所先进塑性成形工艺验证基地。

　　眼下，为某知名车企“量身定制”的eVD齿轮已进入小批量供货阶段，将于明年7月正式量产，预计年产量100万件。“推进工业强区，我们不掉链子，锚定‘1111’奋斗目标，我们奋勇前行。公司计划通过一系列智能化改造，持续提升产能，为海陵经济社会高质量发展贡献力量。”龚仁春表示。