记者从四川机场集团获悉，12月7日，在“两场一体”运营的第二个完整年内，成都国际航空枢纽迎来今年第7000万名旅客，实现继2018年旅客吞吐量突破5000万人次后的又一次千万级跨越，成都成为继上海、北京、广州之后，我国内地第4个年航空旅客量突破7000万人次的城市。

　　成都航空枢纽“两场一体”高质量发展迈上“七千万”新台阶，将进一步促进成都双机场发挥规模效应、提升航班中转衔接机会、实现良性互动发展，将有力推动省市产业结构转型升级、对外经贸合作走深走实，进一步畅通国内国际“双循环”，助推成渝地区双城经济圈高水平建设，更好地服务四川构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。

　　2021年6月27日，成都天府国际机场正式通航，成都步入“两场一体”运营新时代，成为继北京、上海后中国大陆第三个拥有双国际机场的城市。

　　一市两场，比翼齐飞。四川机场集团坚持“安全第一”不动摇，深入推进“两场一体”运营，实现两场空域管理一体化、加强地面服务一体化，深化运行管理一体化，两场生产规模和发展质量齐头并进。

　　双流国际机场2009年至2019年以“平均每三年一千万”的速度快速发展：2009年11月突破2000万人次，2012年12月突破3000万人次，2015年12月突破4000万人次，2018年12月突破5000万人次。

　　天府国际机场在投运后的第二个完整运行年内，实现旅客吞吐量千万级“三连跳”：2023年7月首次突破2000万人次，9月突破3000万人次，11月突破4000万人次，刷新了中国民用运输机场年旅客吞吐量净增长速度纪录，正式跻身全球繁忙机场行列。

　　12月7日，成都两场年旅客吞吐量跨越式突破7000万人次，成都国际航空枢纽建设成势见效，聚势而强。今年以来，成都航空枢纽旅客吞吐量屡创新高。“五一”、暑运、中秋国庆“双节”期间，客流量均创下历史同期最高记录。

　　爆棚的客流量背后是通达全球、畅联五洲的航线网络。四川机场集团数据显示，截至10月31日，成都双流国际机场累计开通客运航线376条；成都天府国际机场累计开通客运航线345条。四川机场集团坚持“客货并举”，同步大力推动货运发展提质升级。1-11月，成都航空枢纽完成货邮吞吐量69.5万吨，同比增长24.2%。

　　7000万人次通过成都两场出行，如何保障旅客安全舒心便捷出发和抵达目的地，全方位考验着机场的运营保障能力。四川机场集团通过优化两场航线网络布局、提升航班放行正常率、推进中转平台试点等方式，积极打造保障有力、信息共享、运行高效的地面保障体系。

　　双流国际机场加快构建“北上广深乌拉”精品商务快线航线网络，协调航司不断增加宽体机投放，优化升级蓉深和蓉京快线服务产品，在全国首创推出精品商务快线“跨航司免退票费改签产品”，开通10条进出藏中转通程航线，国内中转旅客量同比提升75.3%，精品化区域航空枢纽建设成效显著。1—11月，双流机场航班放行正常率、始发正常率分别为90.76%、92.17%，运行安全综合保障能力位于全国机场前列。

　　天府国际机场今年以来联合各航司复航洛杉矶、伦敦、多哈、伊斯坦布尔、悉尼等17条国际航线，目前国际（地区）航线达51条，恢复水平位居全国前列；累计开通国内航线303条、航点182个，国内航点通达性全国第一；启动全国首创的“拉萨-天府中转通程快线”民航局试点项目；机场日均中转量从今年初的8000人次增至最高2.6万人次，中转率达16%，处于国内一流水平。

　　此外，两场持续创新服务产品，提升旅客出行体验。双流国际机场聚焦“巴适空港、安逸畅行”服务品牌，打造全链条服务产品，优化行李提取流程，增设无障碍服务设施，加强旅客投诉管理，及时响应旅客诉求，获评“投诉管理优秀机场”。天府国际机场持续深化“天府样”服务品牌建设，开展了“与天府·遇世界”“天府样”系列品牌活动，推出国内航班过夜旅客提前候机服务，保障早到行李4.9万件、旅客6万人次，启动航站楼值机岛改造，“登机桥全自动接机”创新案例获CAPSE年度创新奖，不断为旅客提供安心保障。

　　当前，成都双流国际机场正抓紧实施提质改造工程，随着旅客吞吐量突破7000万人次，成都航空枢纽全面开启加快建设世界一流航空枢纽的新篇章。

　　双流国际机场将加快打造高质量区域航空枢纽，一方面抢抓航班量低位运行“窗口期”，加快实施提质改造工程，推动历经“85年”沧桑岁月的双流机场“换新颜”，进一步增强保障能力、积蓄发展动能；另一方面，持续优化精品商务航线网络结构，提升航线航班频次，推动“北上广深”等地航线实现公交化运行，大力拓展“进疆入藏”市场，实现“快线化、精品化”发展。

　　天府国际机场将加快打造“国际一流、国内领先”的全球性航空枢纽，加大力度拓展国际航线，持续巩固东盟及“一带一路”沿线国家航线，积极复航、新开高质量洲际航线，继续争取美国、欧洲等高质量航线航权和时刻，近期将新开比什凯克，复航河内、长滩岛，加密首尔、曼谷及芽庄等国际航线；同时，不断完善国内航线网络骨干网、基础网，持续优化航班波结构，着力拓展通程航班产品，深化中转便利化服务，增强枢纽中转核心竞争力。

　　未来，四川机场集团将立足“2+2+8”（2个主枢纽+2个次枢纽+8个支线）机场群发展格局，对标世界一流企业，加快建设“国际一流机场运营管理商”，积极融入“一带一路”、长江经济带、成渝地区双城经济圈建设和四川交通强省、旅游强省建设等中央、省委重大战略决策部署，持续优化“两场一体”运营模式，深入实施“客货并举”战略，充分发挥成都航空枢纽地理区位、航线网络和生产量规模优势，引领带动川内机场高质量协同发展，推动成都加速朝着全球国际航空大都市目标迈进，努力将成渝世界级机场群建设成为新时代民航强国建设的战略支点，更好地支撑服务临空经济和四川区域经济社会发展。（图片由四川机场集团提供）