记者从申通地铁建设集团获悉，近日，由隧道股份路桥集团承建的轨道交通21号线一期工程4标军民路站—康南路站上行线区间掘进完成，成为21号线一期工程首段贯通区间，为下一步铺轨奠定了坚实基础。

　　21号线军民路站—康南路站区间上行线共计738米，于康南路站北端头井接收。盾构机在今年夏天始发，是21号线一期工程中首段掘进施工的区间隧道。该项目在盾构推进中，通过数字化管理的高信息化和强操作性，严密控制推进参数，有效降低施工风险。

　　为了确保盾构接收绝对安全，申通地铁建设集团四分公司细致筹划，提前部署，加强最后掘进过程中的控制，做到措施到位、责任到人，严抓重点作业环节，落实各项安全管理措施。组织多次现场检查，并组织开展进洞接收专家评审，对盾构接收的风险点及应急处置措施等提出具体要求，对现场可能出现的风险均做出了细致的预防措施及指导，确保了盾构的顺利接收。

　　掘进中，依托“盾构自动巡航系统”“数智隧道管控平台”“全寿命周期设备管控平台”三大核心平台，在地面沉降控制、成型隧道轴线控制、隧道施工进度控制等方面都有了明显提升。此外，土压力、总推力、刀盘扭矩等核心参数在自主驾驶控制下的波动率降低了30%，也进一步减轻对周边环境的影响。

　　轨道交通21号线一期全长约28公里，设18座车站。线路由南向北途经川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇，串联了国际旅游度假区、张江科学城、金桥城市副中心等重要区域。建成通车后，将为沿线居民出行提供更好的公共交通设施服务，促进沿线重点区域开发、提高沿线出行效率和品质。同时，21号线构建起浦东新区南北向干线通道，并可与2号线等多条轨道交通线路实现换乘。