连日来，位于舟山小干岛的浙江自贸区国际航运中心建设工地机器轰鸣，一派火热建设场景。项目施工单位负责人刘昭指着工地右侧的一块空地告诉记者：“这块用来加工材料、堆放设备的临时用地，全靠张总帮我们顺利‘拿’下。”

　　刘昭口中的“张总”，正是小干岛开发建设指挥部副总指挥长张元。作为舟山市今年选派的865名“五个一批”干部之一，张元实实在在地帮助企业解了燃眉之急。“‘五个一批’干部包括‘项目经理’、助企专员、镇街帮办人员、村社指导员和街巷片长等5类人员，专为重大项目解决好烦心事、为群众解决好身边的揪心事、为基层化解更多的操心事而选派。”舟山市委组织部相关负责人说。

　　浙江自贸区国际航运中心项目总投资7.4亿元，计划2026年竣工。“项目初始，我们急需在施工场地周边临时借用一块场地用于钢筋加工、设备堆放，但由于这块临时用地权属归于普陀，需要跨县区协调。”刘昭一筹莫展，抱着试试看的心态向来访的张元反映。作为对口服务该项目的“项目经理”，张元立即帮忙对接审批部门和土地权属单位，仅半个月就解决了这一问题。

　　舟山市大桥建设管理中心合同管理处副处长朗晓明对口服务甬舟复线一期高速公路金塘至大沙段项目，是选派到该项目的“项目经理”。当得知我省在公铁合建工程的监测标准方面尚有空白，导致上百万元设备材料调度进场受阻后，朗晓明立即带领技术骨干赴外省同类项目考察、翻阅大量工程资料、与技术专家合力攻关，仅用10天就拿出了一套可行的监测方案。此后，他又积极帮助对接省交通运输厅、省交通工程管理中心、铁路代建单位和市交通运输局共同商议评估，仅一个月就使方案获得相关部门认可。