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注入文化气韵 优化服务功能 成都轨道交通19号线二期车站正式亮相
发布时间:2023-11-16  来源:中国网  

  建轨道就是建城市,通轨道就是通生活。一条轨道交通线路,既是一条服务市民乘客出行的公共交通线,也是一条体现城市气质的文化线、传播城市文明的风景线。

  成都轨道交通19号线二期工程秉持“一线一主题”“分级设计”的设计模式,结合市域快线干线和机场线的复合功能定位,以“三前置”(运营前置、TOD前置、资源开发前置)理念为指引,以“水润天府、生态成都”为主题,融入天府之国山、水、田、园等多种文化元素,打造出一条充分彰显天府文化特色的线路,为市民乘客出行提升“幸福指数”,为成都再添一张独特的城市名片。

  四通八达的轨道交通线路犹如遍布城市的“血管”,不仅是人们公共交通出行的“首选项”,也是城市发展的“加速器”。

  满足市民日益增长出行需求的轨道交通线路,从一开始,就承担着体现城市形象、传播城市文化的责任。

  成都轨道集团提出,轨道交通站点承担着传承巴蜀文明、发展天府文化的重任,要努力打造世界级的“地下文化走廊”、国际范的“文化名片”、蜀都韵味的“地下流动文化博物馆”,让轨道出行成为“文化之旅”。

  成都轨道交通线路坚持以交通设施为载体,充分融入城市历史文化和现代文明,将每一条线路打造为城市文化的缩影与载体,19号线二期也不例外。

  根据“历史当代兼顾、川蜀特色明显、社会影响深远、区位高度关联”等标准,选取历史文化和现代文明代表元素,并通过理论研究、大数据研究、问卷调研和专家评定等方法,最终筛选和确定出19号线二期线路的特色文化。

  “19号线途经水利文化、农耕文化、鱼凫文化、健康服务等特征区域,并经过临空经济核心区、天府新区、东部新区等重要区域,是未来成都双机场联系的重要通道。结合线路作为城市国际化展示窗口的基本功能,提取沿线成都元素资源,重点展示水润天府的水历史和公园城市建设的水智慧。”成都轨道建设管理公司相关负责人表示,经过反复论证,19号线二期车站装修最终确定以“水润天府、生态成都”为主题,展示天府之国山、水、田、园等多种文化元素。

  19号线二期车站设计方案按照“水润天府、生态成都”的线路主题,科学利用建筑空间,车站顶面平拱结合,呈现出时尚现代、清爽阔朗的空间感。站内设计上则是选取水波纹路、植物图案、文化象征等元素呼应主题,引入与自然主题相关的艺术作品,并使用极具古典美的竹青色、秋香色、靛青色等中国传统色彩,通过与空间艺术装置搭配结合,营造舒适宜人的通行空间。

  从绿水青山、山川河流中提取流畅的曲线作为设计元素;通过不规则的三角形进行拼接,现场呈现出科技极简风……在19号线二期,两个城市级重点站、两个重点艺术站以“高颜值”惊艳亮相——

  走进双流机场2航站楼东站,只见大气舒朗的车站中,流线型的顶部特别引人注目。设计方案结合成都生态文明、水利文明,以公园城市理念为设计考量,从绿水青山、山川河流中提取设计元素,最大化利用建筑空间的同时,也赋予空间灵动、大气的属性,体现现代建筑的简约现代之美。

  不规则三角形的组合,打造成多棱镜的视觉效果;而貌似清冷的“科技灰”穹顶中,其实暗藏“玄机”——8幅各不相同的艺术小品点缀其中,以宝石般的色彩,将旖旎绚烂呈现其间,步移景异,给人以灵动变幻之感——这就是天府商务区站。该站文化主题为“生态科技”,既与现有6号线站厅设计主题“科技”相融合,同时也兼顾了19号线“水文化”主题。

  两个重点艺术站之一的温家山站,以牧马山生态区为背景,以成都平原的特色林盘田园文化为主题,考虑到车站周边目前为规划状态,确定以现代简洁的设计方式,来构建未来空间的氛围。站内建筑层高较高,抽象的竹丛扭转柱子形态,更强化了空间的韵律之美。整个格调纯净淡雅,将川西林盘春天和秋天的优美风光,刻画于站厅栏杆之上,与站内艺术品共同营造清新的氛围,体现出“站内有林、林中有竹、推窗见绿、出门见园”的优美意向,镌刻出“雪山下的公园城市、车站里的幸福成都”。

  另一个重点艺术站红莲站,以水文化为主题,结合锦江的秀美风景及现代江岸景象,展现成都的自然美与都市味。锦江见证了千百年来成都的生活变迁,现在的锦江两岸,万家灯火、流光溢彩,串联起中心城区与新区的美好生活。该站设计从“锦城蓝天、蓉城碧水”中提取色彩,将江面波光粼粼之形运用于顶面墙面之上,配合灯光,创造出纯净、梦幻、秀美、自然的空间氛围。

  轨道交通车站是为广大乘客服务的公共空间,不仅要颜值在线,也要高标准服务在线。19号线二期车站在设计和建设阶段,充分落实“三前置”理念,将“以客为尊 用心服务”理念贯穿于建设全过程,千方百计提升乘客满意度。

  让出行更便捷、更轻松,服务于乘客出行的出入口和垂直电梯按照标识型理念设计,增强了可识别性,车站出入口顶面及侧面均设置有大尺寸标识,尾部也设置了高达7米的地徽,导向信息更加明晰,出入口顶面设置大型logo灯箱,便于乘客在夜间识别信息。考虑人流实际视线,无障碍垂梯立面增设了标识指引,并在出入口尾部及马路一侧均设置有编号字母标识,满足不同距离的乘客的识别性。服务于车站功能的风亭、冷却塔和消防疏散口则按照消隐型思路设计,既达到消隐的效果,又提升车站美观度。

  让乘车更舒适、更安全,车站出入口与垂梯雨棚结合,给乘客等候、避雨提供了过渡空间。出入口旁花池同时也是座椅,在美观的同时,也更加人性化。与出入口并行的无障碍电梯,结合地面坡道设置方向采用贯通门形式,增加了步梯,避免坡道口部正对道路,提高安全系数,并设置有行李坡道,对提行李、推车等人群更加友好。

  此外,在便捷换乘方面, 19号线二期与既有线换乘的车站,换乘通道、换乘节点均采用扶梯或“扶梯+楼梯”的形式进行换乘,进一步提升了轨道交通出行的便捷性和舒适感。

  值得一提的是,19号线二期车站将全龄友好的设计用心铺陈于空间之中,车站票亭采用了高低位设计,方便轮椅、儿童人群的使用,票亭低位可同时服务付费区和非付费区,设置了乘客呼叫按钮,满足票亭无人值守时,乘客需求一键响应,乘客出行更具幸福感。

  下一步,成都轨道集团将持续践行“人民地铁为人民”理念,着力高质高效推进后续工作,全力保障成都轨道交通19号线二期工程于年底前高质量、高标准开通初期运营。

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