今年，“一带一路”倡议提出十周年。10月9日，第三届空中丝路国际航空合作论坛，一场国家级论坛在东部新区召开。

　　成都作为南方丝绸之路的起点，十年间，成都与“一带一路”共建国家之间全方位合作更加深入，持续深化对外开放水平。坐拥天府国际机场的成都东部新区，将如何发挥国际航空枢纽优势，打造“空中丝路”国内支点城市？

　　现场，7个国内外合作项目签约，其中东部新区揽下4个“航空”含量极高，即将落地或是资源倾斜的合作项目，可见东部新区拓展空中丝路合作共赢新机遇的决心。

　　论坛上，成都东部新区分别与中国航空规划设计研究总院有限公司、中国航空工业文化中心、亚洲航空、派铂宇航签署临空产业发展战略合作、共建航空文化综合体、“航空+”产业发展战略合作、航空管路研发制造等4个项目。

　　从项目可以看出来，此次东部新区对临空经济的发展采取“智力”+“实践”相结合的策略。“智力”体现在航空产业的规划、技术支持上。“我们将依托中国航空规划设计研究总院在临空经济领域的研究能力与项目经验，为成都东部新区临空产业的发展提供持续的咨询研究服务，”中国航空规划设计研究总院有限公司总经理助理白冰表示，还将结合新区具体的园区开发建设技术支持，梳理行业内的优质资源，推动优质产业项目落户成都东部新区。

　　何为“实践”？东部新区将机会瞄准到航空产业“基础设施”的打造上。基于成都丰富的航空文化基因，以及高校、研究院等资源，此次签约的航空文化综合体项目具有“天时地利人和”的条件。中国航空工业文化中心主任蔡二雨说，他们将利用自身优势，在东部新区打造一个集科普、文化展示、科幻、互动体验于一体的高水平综合体，“在整个西南片区也极具特色”。蔡二雨透露：“预计项目明年能正式实施，明年年底能和观众见面。”

　　经过两年多的运行，天府国际机场已开通291条国内航线和49条国际（地区）航线，已初步构建与共建“一带一路”国家联系的枢纽通道和空中桥梁。亚洲航空政府事务部总监陈海琳则表示，还将优化在天府国际机场的运力投运，着重加密辐射一带一路沿线的航线。

　　记者从论坛了解到，航空管路研发制造项目预计总投资约1.7亿元，将建设航空管路智造基地，开展航空航天各类型号航空发动机管路研发制造，并向管路设计、集成延伸。

　　今年中秋、国庆双节期间，成都航空枢纽运输起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量三大生产指标均创同期历史新高，天府国际机场国际及地区航班量排名全国第四。1-9月，成都航空枢纽完成货邮吞吐量54.42万吨，同比去年增长18.4%，货邮吞吐量排名全国第六。

　　成都东部新区航空和口岸经济局综保区管理处负责人杨瑶介绍，新区围绕天府国际机场，遵循“港产城一体化”体系，布局航空物流，航空维修和制造，以及航空消费与服务产业发展体系，目前已落地实施临空产业项目70余个，吸引总投资达1600亿元。其中天府智链产业社区、普洛斯、天府综保区等重点项目已全面建成，天府未莱·临空国际购物公园项目已签约落地。

　　未来，新区将发挥好综合保税区、临空经济区、自由贸易试验区和空港型物流枢纽“三区一枢纽”开放平台优势，加快建成2万平米专业化冰鲜冷链仓库，与中亚、欧洲国家建立海外仓联系，与“一带一路”国家构建汽车关键零部件、生物医药等领域的国际供应链体系。

　　成都东部新区党工委书记詹庆在论坛上致辞时提到，“一带一路”开启了全球化发展的新篇，“空中丝路”拉近了成都与世界的距离。成都东部新区将勇立开放前沿，为成都打造内陆开放新高地提供有力支撑，为全球互联互通贡献力量。