距离第六届进博会开幕还有一周时间，今年第二列“中欧班列—进博号”于10月29日上午顺利抵沪。

　　上午10点，随着嘹亮的汽笛声响起，满载着第六届进博会展品的第二列“中欧班列—进博号”缓缓驶入位于上海闵行的全新中储场站。这趟班列始发自德国杜伊斯堡市，全程运行里程达11000多公里，却仅用时16天，创造了中欧线运输时效的历史新高。

　　中储发展股份有限公司总经理王海滨向记者介绍，“中欧班列—进博号”整个行程16天，为大宗商品提供了一个新的快速到达的时间，常规海运通常要一个月左右，缩短了近一半的时间。

　　为服务好第六届进博会，今年，铁路部门会同上海东方丝路多式联运有限公司等企业、部门组织开行3列“进博号”列车，预计承运210标箱（TEU）货物，货值超过3.5亿元人民币。

　　东方国际（集团）有限公司总裁季胜君告诉记者：“我们现在这个货值，基本上是高附加值的，从原来一些低端的纺织品，到现在的一些电子产品，包括一些‘新三样’，如电动载人汽车、锂电池和太阳能电池的出口都有，服务上海本地企业货物的出口，也有利于欧洲货物直达上海。”

　　值得一提的是，此次新启用的中欧班列到发场站——中储上海沪闵库，作为上海期货交易所指定交割仓库，将进一步提升我国大宗商品进出口效率，降低物流成本，服务各市场主体更便捷参与国际国内大宗商品期、现货交易，推动生产要素在全球范围内的高效流通，强化服务共建“一带一路”的多元化国际物流通道辐射能力，助力提升“上海价格”国际影响力，增强上海国际金融中心的辐射能级。

　　德铁承亚国际货运代理（上海）有限公司董事长弗兰克·修尔彩（Frank Schulze）表示：“我们将在未来继续发展，同时让更多的国家、更多的城市参与其中，这也是我们将来发展的一个目标，我们必须发展环境友好的铁路业务，使其成为跨越欧亚大陆的铁路运输，我们已经准备好了。”