2013年9月29日，中国（上海）自由贸易试验区在外高桥正式挂牌成立，开启了一场聚焦制度创新的“国家试验”。全球轴承巨头斯凯孚在自贸区成立第二年就在保税区域建立了其东北亚分拨中心。

　　立足于自贸区提供的开放机遇以及一系列制度创新，斯凯孚成为全国首家货物状态分类监管企业，贸易便利化也让这家企业在中国实现了更广范围和更高层次的全球资源配置能力。斯凯孚不仅是自贸区发展的亲历者、见证者和受益者，更是自贸区发展的鲜活实践和生动样本。

　　在位于外高桥保税区美约路291号的斯凯孚东北亚分拨中心内，记者见到了斯凯孚全自动仓储系统，底部两根匀速前进的传送带，一根往里送货，一边往外运货，货架上的堆垛机犹如机械臂，根据指令在高耸的货架和传送带之间来回伸缩，24小时不间断运作。

　　斯凯孚分拨（上海）有限公司卓越运营经理赵咏敏介绍说，这套系统与海关监管系统实现实时互联，实现货物状态分类监管。“这里有我们进口的产品，也有我们本地工厂制造的国内产品，通过货物状态分类监管，我们可以把不同状态的产品进行集中管理，这样就可以给我们的客户提供一站式的服务。”

　　货物分类监管模式是上海自贸区探索建立的口岸监管新举措，实现了保税、非保税货物、口岸货物同仓存储、分类监管。斯凯孚是这项制度最早的一批受益者。

　　赵咏敏介绍说，在东北亚分拨中心投用之前，斯凯孚在中国的贸易主要由设立在香港地区的分公司进行外币贸易，物流则由设立在新加坡的分拨中心承担。供应时效一般需要3-4周的时间，资金结算效率也不高。上海自贸区挂牌成立后，保税区管理局推出了一系列的创新制度和相关政策，更为企业个性化定制了解决方案，让斯凯孚东北亚分拨中心实现了进口货物和国产货物的集中管理和配送。

　　赵咏敏说：“当时的挑战就是我们既有进口的产品，也有国内工厂生产的产品，从传统意义上来讲，在保税区里面是需要有一个围栏进行隔离管理的。建造一个高效的分拨中心，尤其是半自动的分拨中心，再用围栏做物理隔断，实际上对我们的管理效能和效率有一个大大的折扣。所以我们就跟政府一起探讨了一个创新的举措，把我们的进口产品和国内的货物进行同仓运作，通过数字化的监管方式，实现数据围网的管理创新，大大提升了管理效能。”

　　同时，得益于保税区内“分送集报”政策，斯凯孚的产品交付周期也大幅缩短，更重要的是提高了对中国和北亚区客户的响应。“分送集报，是指每天可以按照订单的需求正常配送发货，海关的手续可以集约起来，比如一个月做一次，这样大大便利了我们对市场的响应。国内客户的交付体验也得到了很大的提升。如果从上海自由贸易试验区发到全国的话，它最快可以实现上午发货，下午到达。”

　　短短几年间，斯凯孚东北亚分拨中心升级成立足中国、辐射东北亚区域，服务全球市场的集贸易、物流、结算功能为一体的营运中心。在赵咏敏看来，分拨中心的建成以及业务模式不断拓展，与上海自贸区的制度优势密不可分。面向未来，斯凯孚还将继续依托自贸区提供的开放机遇，实现更高质量的创新发展。“未来希望可以继续跟保税区有更深入的合作，也希望得到更开放、更进一步的政策，能够帮助我们把客户的体验做得更优，把我们的供应链本地化能力构建得更加扎实。”