一条条高速公路贯穿南北、内畅外联，一条条农村公路越织越密、振兴乡村……今年以来，我市大力推动公路基础设施建设，加速构建外联内畅的交通路网，为合肥经济社会高质量发展提供坚强的交通支撑。

　　连日来，在长丰县双墩镇的路基路面4标段施工现场，一派热火朝天的建设景象。这是滁州至合肥至周口高速公路合肥段建设的8个标段之一。

　　“近一段时间，各标段全面发力，加快施工进度，路基土方、桥梁等施工同步推进，大部分标段都进入桥梁上部结构施工阶段。”合肥交投合滁高速公路有限公司工程部部长鲁璐说。

　　滁州至合肥至周口高速公路合肥段是《国家公路网规划（2022-2035年）》中G9912合肥都市圈环线的北环线，起于肥东县古城镇，止于长丰县吴山镇，路线全长85.911公里，设计速度120公里/小时，全线设互通立交13处（含1处预留）、收费站8处。

　　“目前，项目全线每天有2800多名工人、1000多台机械设备参与施工，加班加点赶进度。”鲁璐介绍，滁州至合肥至周口高速公路合肥段建成通车后，肥东和长丰北部的10个乡镇实现15分钟内上高速，同时进一步加强了合肥与南京、杭州、郑州等城市的互联互通，对加快长三角一体化发展具有重要意义。

　　在合肥东边，巢湖之滨绿草如茵。位于巢湖庙岗镇尖山村境内的童沿路，目之所及，皆是风景。

　　2021年，为改善周边群众出行条件，提升道路服务水平，童沿路依村而建，全长4.788公里，连接起县道与国道。

　　据当地相关负责人介绍，童沿路旁就是浮槎山下3A级景区“尖山湖逸趣园”，道路的建成对尖山湖逸趣园旅游发展起着至关重要的作用。“童沿路的建设，畅通了群众旅游、出行的‘微循环’，满足了‘交通+旅游’发展需求。”

　　昔日羊肠道也已成为名副其实的“致富路”“幸福路”，将乡村与外界紧密相连，带来了人气、带旺了旅游。

　　2022年，童沿路被评为安徽省农村公路品质示范路，既是巢湖市农村公路的“颜值”担当，更是服务沿途村民、增加致富机遇的实力担当。

　　近年来，我市紧扣高质量发展主题，交通基础设施建设提速增质，公路路网从疏到密，从通到畅，纵横交织。

　　2022年，我市高速公路建设完成投资69.94亿元，11个高速公路项目全速推进，在建里程108公里、完工里程92公里，通车总里程574公里，较2021年增长19%。今年以来，我市高速公路建设再提速，滁合周高速合肥段、铜商高速（无为塔桥至巢湖沐集段）、滁合高速合肥支线等8个在建高速项目加快建设，明巢高速合肥段全线通车运营、沪武高速主体工程基本完工、双凤互通建成通车。

　　“今年以来，我市全力推进高速公路建设，高等级公路网进一步完善，‘两环十三射多联’格局加速实现。”市交通运输局副局长陈剑波介绍，2023年，全市计划新改建高速公路345公里，进一步加快市域内沪武、滁合周等续建高速建设进度，全力推进S19淮桐、S90肥东支线等新建高速前期工作，力争推动S18宁合、S11巢黄等高速开工建设。

　　在农村公路方面，我市持续高质量推进农村公路建设，大力实施农村公路提质改造工程，推动农村公路由“通”向“畅、安、舒、美”持续转变，畅通群众出行路，铺就乡村致富路。今年以来，我市40个项目共130.8公里的农村公路提质改造工程正加速推进。肥东县2017年县级公路畅通工程庞合路改造工程、肥东县龙城至王城（双城路）道路工程获评2022年度安徽交通优质工程奖；庐江县庐枞路、肥西县丰乐至铭传公路、巢湖市童沿路等3条农村公路获评2022年度安徽省农村公路品质示范路。

　　“未来，我们着力完善广覆深达的公路网络，继续推动高速公路加密扩容，进一步加强与长三角区域及周边城市的联系，努力实现市域所有乡镇15分钟上高速，长三角核心城市3小时互通的目标，同时深化‘四好农村公路’建设，推进‘区域示范引领’向‘全域达标提优’转变，持续为合肥经济社会高质量发展提供交通支撑。”陈剑波说。