作为合肥“首位产业”，今年以来，合肥新能源汽车产业迎来爆发性增长。

　　合肥围绕加快建设国际一流新能源汽车之都，以创新聚变助推产业裂变，全力推动产业延链补链强链。数据显示，前7个月，合肥新能源汽车产量达37万辆、同比增长近4倍，跃居全国城市前5位。

　　长丰县下塘镇，以前闻名的是“下塘烧饼”。如今，这里已经凸显“工业强镇”气质。中创新航、比亚迪等一批产业链上下游龙头及配套企业纷纷“落户”。

　　中创新航是全球领先的新能源科技企业，也是全球动力电池企业中发展最快的企业之一，目前在全球设立八大产业基地。

　　2021年，中创新航进驻长丰，一期10GWh项目于2022年10月投产，二期10GWh项目于今年3月投产。目前三期10GWh项目也成功签约。

　　中创新航来到合肥，看中的是合肥的产业基础。今年7月3日，中国第2000万辆新能源汽车昊铂GT下线，其搭载的便是中创新航全球独创的One-Stop电池产品。“我们已经为包括奇瑞、蔚来等一大批主流车企提供配套与服务，还参与了亳州涡阳、六安金寨等诸多地区的储能项目。”中创新航科技合肥有限公司总经理刘敏表示。

　　与此同时，在合肥经开区，大众汽车正不断加大在合肥的投资力度。随着今年5月投资10亿欧元的大众汽车（中国）科技公司项目的落户，合肥已汇集了大众汽车一座将在未来生产多种车型、功能完备的新能源汽车工厂，一座每年将交付超过15万套电池系统的零部件工厂，一家数字化销售服务公司，以及数十家配套零部件供应商。

　　作为全国首批新能源汽车推广应用城市，合肥充（换）电设施日益完善。在市区，8.5万个各类充电设施和50多座换电站，初步构建起2公里充（换）电服务圈。得益于此，2022年合肥新注册登记新能源汽车7万辆，相当于每新增4辆汽车中，就有1辆是新能源汽车。

　　“锚定加快建设国际一流新能源汽车之都目标，我们聚力打造引领行业的创新生态、辐射全省的产业生态、全国一流的服务生态、融入全球的开放生态。”合肥市经信局相关负责人说。

　　未来，合肥将聚力打造下塘、新桥、新港三大“百万辆”整车生产基地，推进新能源乘用车全谱系车型布局。

　　在“双碳”目标引领的当下，合肥紧锣密鼓招大引强，“借光发力”，推进光伏产业布局。从逆变器企业阳光电源起步，向前端的光伏玻璃、电池片、组件，后端的储能电池、系统集成等双向延伸，吸引安徽晶科等外来重点企业相继落户，合肥光伏产业“连点成线”。

　　安徽晶科是知名光伏企业，主要从事晶硅光伏元器件制造和太阳能发电业务。安徽晶科年产32GW光伏产品生产线项目总投资200亿元，达产后年产值450亿元，可提供就业岗位8000个，成为合肥光伏新能源产业的增“光”者。

　　“目前我们每天产值稳定在8000万元左右，已累计完成产值预计103亿元，今年计划产值将超300亿元。”安徽晶科能源公共关系总监蔡庆兵表示。

　　今年5月，肥东县与清电集团签署项目合作协议，总投资100亿元的清电集团光伏总部暨光伏产业链项目签约落户，建设16GW硅片生产线及配套项目，项目一期计划5月份开工，8月份投产。

　　6月9日上午，光势能新能源项目在合庐产业新城正式开工建设，合肥庐江也拉开了光伏产业的序幕……

　　一花开引百花香，百花齐放春满园，合肥光伏产业发展的“全景图”一目了然。

　　目前，合肥市光伏产业链已经涵盖光伏产业的全部环节，集聚光伏产业企业近百家，规上企业44家。在光伏及新能源这条“赛道”上，合肥正全力朝着“光伏第一城”这一目标奔跑。

　　市经信局相关负责人介绍，2022年，全市光伏及新能源产业链新签约、开工项目数及投资额均居全省第一。

　　今后，合肥将做大做强新能源汽车、新一代信息技术、先进光伏及新型储能、生物医药、智能家电（居）、高端装备及新材料六大主导产业集群，前瞻布局量子信息、空天技术、聚变能源、下一代人工智能、合成生物五大先导产业集群，统筹发展现代农业和现代服务业，加快构建符合完整性、先进性、安全性要求的现代化产业体系，勇当科技和产业创新的开路先锋。