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淮南路上跨胜利路桥钢箱梁全部架设完成
发布时间:2023-09-01  来源:合肥日报  发布开发区:合肥经济技术开发区

  淮南路(北二环-炉桥路、胜利路-铜陵路)工程从今年初开工建设后,目前进展怎么样了?8月30日,随着最后一节钢箱梁吊装到位,淮南路上跨胜利路桥钢箱梁全部架设完成,“断头”的淮南路离建成通车更近一步。

  淮南路是沿原淮南铁路线建设的一条纵贯瑶海区的交通主干道。随着国家铁路路网的规划,新的高铁线路的重新选址建设,老淮南铁路线被逐步废弃、拆除,线路原址逐渐荒废。

  根据规划,本次建设的淮南路(北二环-炉桥路、胜利路-铜陵路)工程北接新站,东连肥东,纵贯瑶海的交通主干道。工程总长度约4296米,全线主要节点共有6处。其中,在临泉路节点,临泉路上跨淮南路,辅道与淮南路灯控平交;结合现状老淮南铁路线箱涵,设置分离式立交,北一环、胜利路、长江东路、东一环等四处节点均形成主道下穿淮南路,辅道与淮南路灯控平交;在铜陵路节点,结合高架桥下空间,设置平交口。

  在胜利路节点,淮南路上跨胜利路桥利用原淮南线预留的25米框架箱涵进行拼宽设计,宽度加大至53米,钢箱梁梁高1.6米,上部箱梁采用多箱式结构,全桥钢箱梁重703吨。该工程也是淮南路建设两大关键性节点工程之一。

  淮南路项目负责人介绍,此前,受老淮南铁路线等因素影响,淮南路一直未能穿过北二环向南延伸至炉桥路,从而形成断头处,影响到南北向通行效率。“为减小对胜利路交通及周边居民出行影响,本次吊装作业特意安排在凌晨时分进行。”

  伴随本次关键性节点工程的顺利实施,淮南路项目预计将于今年底实现通车。届时,胜利路、长江东路、东一环辅道可与淮南路相通,将有效提高车辆通行效率,方便周边居民出行。未来,道路沿线的老淮南铁路用地也将得到改造,进一步提升市民生活环境。

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