5月16日，省交通运输厅党组书记、厅长陈利幸率队来善开展“三服务”活动，围绕省际断头路、省际公路交通管制、嘉善县域综合交通规划等内容开展实地调研，了解项目推进情况以及存在的困难问题，共商解决思路，助推落实长三角一体化发展国家战略。市委常委、县委书记许晴，副市长洪湖鹏，县委常委、常务副县长郁伟华等陪同调研。

　　在姚庄镇银水庙村北蔡大桥南坡，三根限宽路桩竖立在道路中央。据了解，横跨太浦河的北蔡大桥属于空心梁板桥，1993年通车，2015年被评定为三类桥梁。为确保农村公路交通安全和畅通，西丁公路北蔡大桥段采取禁止车货总重15吨以上车辆通过、限宽2.4米、限速5km/h的交通管制措施。陈利幸实地察看了交通管制措施实施情况，并强调在确保桥梁安全的情况下，进一步加强道路安全管理措施，限时拔除路桩。

　　因所在公路、桥梁评定等级较低，为确保公路、桥梁通行安全，在嘉善境内与上海、江苏交界的农村公路中，共有13处采取交通管制措施，其中嘉善境内县道有2处，村道有4处。针对省际公路交通管制情况，嘉善正在研究制订相关解决方案，结合桥梁加固改造、道路拓宽提升等工程，制订“一桩一策”，全力解除省际公路交通管制，进一步畅通省际公路交通。

　　在丁枫公路清凉大桥东侧，竖在路中的路桩将在丁枫公路(姚庄汽车站——省界段)拓宽工程建设中予以拔除。据悉，丁枫公路拓宽工程设计标准为一级公路，双向四车道，断面总宽30米，将力争今年8月开工建设。陈利幸详细了解了丁枫公路拓宽工程项目情况，要求对标上海标准，做好管控，留有余地。

　　随着长三角一体化发展上升为国家战略，省际断头路成为嘉善交通运输事业发展面临的最大瓶颈之一。去年，嘉善重新梳理省际断头路项目，明确“三纵四横”省际断头路骨干路网，全力推进省际断头路项目建设。

　　位于姚庄镇南鹿村的姚杨公路项目是“三纵四横”省际断头路之一，已于去年10月23日开工建设。陈利幸走进工地，了解项目情况与施工进度。据悉，姚杨公路省界段项目采用一级公路技术标准，项目起点位于浙江和上海交界的潮里泾，终点与丁枫公路平交。目前，全线便道基本打通，路基清表完成50%，水泥搅拌桩完成10%，完成潮里泾桥桩基8根，整个项目预计于2020年10月完工。

　　在随后的座谈中，陈利幸听取了嘉善交通运输工作汇报。在长三角一体化发展上升为国家战略的大背景下，嘉善启动了县域综合交通规划研究，以确定县域综合交通战略框架，提出前瞻性一体化交通对接方案，落实近期交通建设实施计划。

　　陈利幸指出，在落实长三角一体化发展国家战略中，嘉善对交通如何先行、如何提供保障等问题谋划得深、考虑全面。他表示，省交通运输厅将把嘉善作为“三服务”活动联系点，成立服务小组，建立常态化推进机制，对标国际一流，明确更高目标，编制高质量规划，拿出一套更有力度的支持政策，抓紧打通一批省际断头路，共同打造一批标志性示范项目。