7月25日，北横通道新建工程迎来新进展。直径15米级超大盾构“建功号”的刀盘抵达接收井端头、缓缓进洞，意味着由上海城投公路投资（集团）有限公司投资建设、上海建工集团股份有限公司承建的北横通道新建工程Ⅶ标段隧道全线贯通，加上之前实现贯通的Ⅴ、Ⅵ、Ⅷ标段和隆昌路下立交，标志着北横通道东段实现了全线贯通，将成为虹桥枢纽到浦东新区的快速新通道。

　　北横通道新建工程全长约19.1公里，地下隧道段长约14.7公里，其中东段隧道长6.9公里。北横通道新建工程全线涉及沿线居民多，在工程建设中，对现有交通的保障、对环保扬尘措施的实施、对夜间施工噪音的控制等，都面临着前所未有的挑战。城投公路第三事业部党支部以推进北横通道建设为目标，深化项目工地党建联建工作，通过党建共建多渠道、常态化征集居民意见，精准对接百姓需求，清单式协调解决居民遇到的难题。

　　而就施工条件来说，东段集中在中心城区，作业面集中于既有道路，面临着管线密集、作业面狭小、交通组织难等问题。在Ⅶ标段隧道全线贯通之后，建设团队将继续抓紧推进隧道内部结构施工和主线机电、装饰、沥青、交安设施等工程，以及通车所需要的消防、交通等验收工作，拟于2024年上半年建成通车。

　　项目建成通车后，通过周家嘴路隧道，将形成虹桥枢纽到浦东新区的快速新通道，服务北部重点地区的中长距离到发交通。届时市民从浦东开车到虹桥机场，在不堵车情况下，只需要30多分钟车程，比起以往走内环大大节约了时间，方便市民的出行。