日前，随着吊臂将一件件货物放入货船，位于马城镇的大禹港口正式开港。截至目前，全市经营港口已达6家。

　　据市海事中心统计，今年1月至6月，蚌埠港完成港口货物吞吐量897.7吨，比去年同期增长14%；集装箱吞吐量50570标箱，比去年同期增长18.8%。其中外贸集装箱1642标箱。港口货物以大宗散货为主，矿建材料、煤炭和粮食等大宗散货是蚌埠港的主要货种。

　　近年来，我市不断优化航线布局，目前已开通太仓、上海外贸集装箱航线2条，阜阳、周口、连云港等内贸集装箱航线9条，江淮运河入江中上游通道通航最高缩短运距300余公里。目前，蚌埠港口现有泊位33个，设计吞吐能力1900万吨、集装箱10万标箱。

　　我市围绕高标准水运发展规划，先后实施了航道畅通工程、港口群建设工程、物流系统工程等项目，水运高质量发展步伐全面加快。作为全国36个主要内河港口之一的蚌埠港，已成为淮河流域重要的水路交通枢纽港和皖北地区综合交通运输体系的重要节点。目前，全市共有航运企业168家，各类船舶三千余艘、650万载重吨，船舶保有量及总载重吨均居全省第2位，其中集装箱船、甲板货船数量居全省第1位。

　　我市不断完善“一主三辅”港口群功能，直达上海港主要航线水运时效由10天压缩至3.5天。引入宁波远洋运输公司开展外贸业务，开通甬蚌铁海联运直达班列，全程货运时间压缩至30小时。新引进新海丰、中外运等3家外贸海船公司，通过“离港确认+船边直提”模式，有效提高通关效率。另外，积极搭建银企交流平台，帮助解决水运企业应急转贷、保险服务等问题，联系金融机构新增授信额度3000万元，为推动淮河水运经济发展增添了动力。