北京地铁17号线北段建成通车后，将串联起太阳宫、望京西等城市重点居住区，为城市东部居民出行带来便利。

　　按照《2023年北京市城市轨道交通建设计划》，今年年底，北京市轨道交通17号线北段(未来科技城北区-工人体育场)、16号线剩余段(榆树庄-宛平城)等2条(段)共30.2公里线路将实现开通试运营，届时北京市城市轨道交通运营里程将超837公里。

　　日前，新京报记者跟随“高质量发展调研行”北京主题采访活动，来到位于北京市昌平区的北京地铁17号线歇甲村车辆段施工现场，在正进行动车调试的地铁列车上进行了探访。

　　“北京地铁17号线歇甲村车辆段信号系统方面已经完成了95%的调试工作。通信技术方面的无线和传输两大系统已经完成了调试工作并已投入使用。到段的12辆列车中已经有7列完成了调试工作，具备了上线的条件。”京投所属轨道公司第一项目管理中心系统设备部副主任工程师赵青告诉记者。

　　按照《2023年北京市城市轨道交通建设计划》，到2023年年底，北京市城市轨道交通运营里程将超837公里。

　　北京地铁17号线是一条城市东部贯穿中心城区的南北快线，北段(未来科技城北区-工人体育场)长约26.3公里，设车站10座，跨越昌平、朝阳2个区。北段建成通车后，将串联起太阳宫、望京西等城市重点居住区，实现客流的快速引导和疏散，为城市东部居民出行带来便利。

　　北京市重大办相关负责人介绍，为加强轨道交通对城市副中心、京冀两地的衔接、覆盖，2023年，北京市轨道交通将全面推进16号线剩余段、17号线、3号线一期、12号线、昌平线南延一期、平谷线、28号线、新机场线北延、13号线扩能提升工程、6号线南延、M101线共11条(段)231.3公里线路的建设工作。

　　北京地铁17号线歇甲村车辆段建筑体量大，总建筑面积31.71万平方米，是集车辆段轨道交通、立体化交通、上盖开发的一体化设计。据北京建工集团有限责任公司17号线21标歇甲村车辆段项目经理沈亚金介绍，歇甲村车辆段集成了质量管理、安全管理、环境监测等12个模块、19个场景综合管理平台应用，形成了“两级平台，三级管控”、数据互联互通的智慧工地管理平台。

　　值得一提的是，歇甲村车辆段设立了2800平方米的数控化、智能化钢筋加工车间，配备全自动套丝生产线、全自动数控弯曲机等，实现了钢筋加工的数控化、智能化。

　　“今年7月底，歇甲村车辆段共18个建筑单体中将有11个展开验收工作，其中，车辆段咽喉区有9个单体将要验收，主要包括综合办公楼、污水处理站以及雨水蓄水池等设施。”沈亚金表示。