日前，第九届CAPSE航空服务获奖榜单正式揭晓，北京大兴国际机场蝉联“最佳机场奖”（吞吐量千万级以上），同时也是唯一获得“航空公司满意度最佳机场”奖的机场。

　　据了解，CAPSE航空公司满意度评价指标共79项，按照空乘、机长和地面代理三个维度设计不同岗位人员评价指标，覆盖安全、运行、服务等多方面。2022年CAPSE共收集52.5万份旅客真实点评问卷，以旅客对航空公司和机场的客观评价为依据，多维度综合得出测评类奖项。其中，大兴机场2022年航空公司评价机场满意度综合得分4.69分，在41家千万级机场中排名第一，同时大兴机场在民用机场服务质量评价中，航司满意度得分亦排名第一。

　　自投运以来，大兴机场持续构建以服务航空公司为核心的机场发展生态圈，广泛收集航企需求，建立“大兴机场客户需求诉请问题库”，问题响应率100%；开发客户关系管理系统，航企可利用系统随时就各方面问题与机场沟通，搭建航企需求响应平台，有效提升航企需求响应效率。

　　大兴机场与飞行人员成立项目组，重点研究机场安全生产管理体系和手册建设、航空器入位和泊位系统、航空器除冰与场道除雪等工作；共享危险源清单，针对航空器误推误滑、航空器刮蹭问题形成共享清单73项，针对鸟害防治、跑道防侵入核心业务，邀请13名专家对67项危险源进行评估，形成建议50项；开展航空公司飞行人才挂职交流工作，通过创新人才培养渠道，建立人才交流的长效合作机制，聚焦安全体系建设，强化安全运行保障能力，优化运行模式，为航空公司提供安全高效的服务保障，构建大兴机场与民航企业单位命运共同体。

　　全面实施资源管理“预战术”，研究次日业务量预测算法并搭建预测系统计算模型，为各运行保障单位提供次日资源配置决策依据，尤其是优化了过夜始发桥位分配规则及奖惩办法，有效提升了航班靠桥率、起飞正常性等运行指标。截至6月25日，大兴机场整体靠桥率82.72%。同时，大兴机场还试点开展按代理相对固定机务分配方案，南航航前航班保障时间平均节省10%，东航夜间航后保障人力投入平均节省20%。

　　推进服务产品互联互通，大兴机场与中联航试点开展团队旅客流程优化，缓解楼前及值机区团队旅客集中保障压力；恢复国际通程中转服务，持续优化中转集中办理区服务流程和功能；与航企合作推出出港行李可视化服务，实现出港行李作业过程全透明。此外，针对旅客关心的高频信息前置到机上广播，上线相关专区，前置机场交通、乘机流程等服务信息，大兴机场还与东航、南航、中联航、厦航、首都航等航司开展资讯合作。成立营销委员会，加强与航空公司的营销合作，通过优惠补贴、线上直播、线下活动等多形式推动双方联合营销，共享营销资源，共塑服务品牌。

　　今年以来，大兴机场已获得2022年ACI2500-4000万吞吐量最佳机场奖、亚太地区最令人愉悦机场奖、亚太地区员工最敬业机场奖、亚太地区最洁净机场奖，是国内唯一同时获得四个奖项的机场，以及中国民用机场协会2022年1000万以上机场服务质量优秀奖。