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入籍“中国洋浦港”国际船舶达39艘
发布时间:2023-06-02  来源:海南日报  

  5月31日,海南中远海运能源运输有限公司旗下的“连杉湖”轮顺利登记落户“中国洋浦港”,这是第二艘转籍注册“中国洋浦港”并享受到零关税进口政策的香港籍油轮。截至目前,洋浦已有42艘营运船舶享受零关税进口政策,免征关税和进口环节增值税合计超10.2亿元。“中国洋浦港”船籍港政策的“虹吸”效应持续彰显。

  截至目前,入籍“中国洋浦港”的国际船舶达39艘,总载重吨超520万吨,助力我省国际航行船舶总吨位稳居全国第二。

  “连杉湖”轮与今年5月11日入籍“中国洋浦港”的“连杨湖”轮为姊妹船,载重7.2万吨,航行区域为无限航区,续航力超过1.8万海里。两船均于2018年交付使用,船籍登记注册为香港,主要从事国际市场成品油运输。随着“连杉湖”轮的转籍,海南中远海运能源运输有限公司登记在“中国洋浦港”的国际船舶达23艘,总载重吨448.2万吨;登记洋浦港的内外贸运输船舶2艘,总载重吨17万吨。

  自2020年6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称《总体方案》)发布以来,洋浦航运产业取得了令人瞩目的发展。

  《总体方案》发布当天,“中远海运兴旺”轮入籍“中国洋浦港”,“中国洋浦港”船籍港成为海南自贸港落地最快的政策。同年9月,载重吨31.9万吨的“远华洋”超级油轮正式登记,成为国内注册登记的最大载重吨船舶。

  在2022年新增登记“中国洋浦港”的船舶中,有3艘备受关注,分别为首艘“零关税”进口的油化船、首艘纯外资企业进口船舶、全球首艘LNG双燃料动力超大型油轮。

  2020年以来,洋浦先后与中远海运集团、招商局集团和山东海运签订了合作协议,国内三大航运巨头齐聚洋浦。3年来,洋浦新增航运相关企业超500家,类型涵盖航运电商平台、融资租赁、船舶管理、船员管理、海事咨询服务以及燃料供应等,新增登记船舶300余艘,总载重吨超1200万吨,港航产业规模效应初步形成。

  内外贸同船运输保税油加注政策方面,洋浦先后进行了16次共8533吨内外贸同船保税油加注业务,为航运企业节省油料成本超1600万元。

  境内建造登记“中国洋浦港”国际船舶出口退税方面,符合退税条件的7艘国际船舶已全部完成退税,退税金额约3.59亿元,降低航运企业购船成本11%以上,有力推动“中国洋浦港”船籍港建设。

  保税油加注方面,自2020年洋浦开展保税油加注业务以来,船用保税油加注量连年上涨,今年1至5月,洋浦加注保税油量达10.42万吨,同比增长97.7%。

  2020年以来,洋浦先后与中远海运集团、招商局集团和山东海运签订了合作协议,形成了国内三大航运巨头齐聚洋浦、共谋发展的新局面。航运产业一举成为支柱型主导产业,助推洋浦港航产业及地方经济实现高质量发展。

  2020年以来,洋浦累计完成水运周转量由百亿吨公里迅速提升至千亿级,2021年全年完成水运周转量7210.37亿吨公里,同比增长230.22%,2022年累计完成水运周转量8161.52亿吨公里,同比增长13.18%,贡献GDP约73.45亿元,占儋州洋浦全年GDP比重达8.36%。

  在上述航运政策的持续加持下,与洋浦联通的港口“朋友圈”不断扩大,内外贸航线达到43条,其中外贸航线21条。集装箱航线已覆盖国内沿海和东南亚地区主要港口,3条洲际航线通达太平洋、印度洋和大西洋,洋浦区域国际中转枢纽港区位成效凸显。

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