新亚欧陆海联运通道是“一带一路”互联互通网络的重要骨架之一。近年来，我市抢抓“一带一路”重大战略机遇，深入实施“以港兴市”战略，加大资源配置和支持保障力度，不断推进深水大港、远洋干线、中欧班列等项目，3年来，筹措中央和省市财政资金40亿元，加快打造“一带一路”合作倡议的标杆和示范项目，助力提升新亚欧陆海联运通道能级。

　　强化港口基础支撑，提升港口物流承载和服务产业能力。30万吨级航道项目，对提升我市港口承载能力、畅通“一带一路”海上运输通道具有十分重要的意义。为了保障该项目全力推进，市财政加大资金争取力度，累计安排各类资金68.79亿元用于30万吨级航道二期工程建设，助力该项目顺利投入使用。基础设施建设投入对于提升港口物流承载和服务产业发展的能力非常重要，为此，市财政积极拓宽筹资渠道，累计通过地方政府债券资金安排港口基础设施建设项目6.5亿元，支持徐圩港区30万吨级航道延伸段工程、徐圩港区液体散货泊位区进港航道工程、连云港区港口支持系统陆域形成及公共配套工程、赣榆港区液体散货泊位建设等，不断提升港口服务产业能力。

　　优化港航支持政策，完善多式联运通道布局。从发挥财政资金引导和撬动作用着手，市财政部门会同主管部门深入研究，优化连云港港集装箱航线发展支持政策。据了解，2020年以来，我市每年安排集装箱航线市级补助资金2000万元，为构建我市集装箱航线运输网络、促进集装箱快速上量和可持续发展提供坚实的财力支撑。截至目前，连云港港已形成总数83条、航班300余班的运营网络，“一带一路”物流路径不断优化，集装箱运输能力和运输效率有效提升。

　　高标准运行国际班列，促进国际班列提质增效。强化财政政策引导，研究出台《连云港国际班列运营爬坡奖励方案》，激励港口集团超额完成省市目标，促进班列运行提质增效。已下达2021、2022年国际班列运营奖励资金1347万元，2022年国际班列补贴3700万元，助力拓宽陆海联运通道、提升中哈基地运营水平和中欧班列开行质效。2022年连云港开行国际班列728列，增长17.7%，开行量稳居全省第一，超额完成省、市下达任务。

　　今后，市财政部门将充分抓住政策窗口期和机遇期，加大资源统筹和配置力度，强化财政政策引导，优化财政资金管理，继续支持推进“一带一路”合作倡议示范标杆项目，畅通新亚欧陆海联运通道，助力物流提质增效和产业融合发展，推进我市“一带一路”强支点建设高质量发展。