4月17日，记者从山东海运股份有限公司（简称“山东海运”）获悉，近日，全球首批装配有我国完全自主知识产权船舶碳捕集系统的8.2万载重吨系列散货船正式启动建造，预计2024年底至2025年间陆续在新韩通船舶重工交付。

　　据介绍，这批船舶为12艘卡姆萨型散货船，由山东海运旗下山东华宸融资租赁股份有限公司、光大金租合作打造，中国船舶集团第七一一研究所、中国船级社、新韩通船舶重工共同参与，项目船舶设计配备了MAN-B&W 6G50ME-C9.6主机，符合IMO Tier III氮氧化物排放标准和EEDI 三阶段能效标准，是国内首批满足“双三”排放标准的批量订单。该系列船舶填补了我国在船舶碳捕集领域的技术应用空白，达到全球领先水平。 此次山东华宸租赁所属系列新造散货船将开展船舶二氧化碳捕集存储技术研发及装船应用，致力于探索形成航运业碳捕集技术应用标准，实现船舶动力低碳化、零碳化转型，以此提升山东海洋集团现代远洋物流产业的全球竞争力。