“春分”过后，万物生发，建设高质量发展的天津，推动京津冀协同发展走深走实，加快完善现代化综合立体交通网是关键。天津轨道交通重点项目的建设进展，也在近期实现了“加速度快跑”。

　　近日，随着“卓越2号”顶管机刀盘缓缓转动，4号线北段工程郎园站B出入口顶管机顺利始发，为项目施工进入提速冲刺奠定了坚实基础。今年以来，4号线北段施工生产平稳运行，取得首季“开门红”。

　　截至目前，郎园站-柴楼站区间、柴楼站-双街站区间双线贯通。郎园站、柴楼站、双街站车站主体结构封顶。延吉道站-北仓站区间右线盾构始发。北洋桥站-西沽公园站区间右线盾构接收。随着柴楼站首幅轨排成功吊装，4号线北段开始全线铺轨。柳滩站-白庙站区间左线贯通。北洋桥站-西沽公园站区间左线盾构贯通，该区间左右线盾构全部完成。

　　7号线建设稳步推进，项目严格对标各项节点计划，精心组织施工生产，300多名建设者及时到岗，快速复工复产，掀起施工热潮。

　　截至目前，丽江道站主体围护结构比原计划提前2天完工，为后续基坑开挖等工序奠定了坚实基础。福安大街站-鼓楼站区间首台盾构机下井，拉开了项目盾构区间施工的序幕。今年将全力以赴完成3个站房主体结构封顶及福安大街站-鼓楼站区间、鼓楼站-广东会馆站区间的隧道洞通任务。肿瘤医院站-天塔站区间右线盾构机接收，标志着该区间双线贯通，这也是7号线双线贯通的第7个区间。

　　8号线一期工程沿线途经南开、和平、河西、津南4个行政区，是中心城区南部骨干线。

　　截至目前，梅江道东站实现主体封顶。六里台站首幅地下连续墙开工，标志着车站进入实质性施工阶段。沂山路站-长泰河东站左线盾构区间贯通。8号线延伸工程福姜路站顺利通过基坑开挖验收，该站进入主体开挖施工阶段。

　　根据计划，11号线一期工程东段将于年底通车运营。年初，11号线首列电客车在七经路车辆段入轨试车，11号线运营筹备工作步入新阶段。

　　截至目前，11号线一期工程全线21座车站封顶20座，13座车站主体结构、11个区间通过验收。

　　Z2线是美丽“滨城”建设“十大工程”的重点建设项目。项目连接津滨，串联空铁，主要经过空港经济区、高新区、经开区西区、海洋高新区、北塘等重点发展区域，是连接中心城区与滨海新区的重要的轨道交通线路。

　　截至目前，中心大道站主体结构首段结构顺利封顶，预计6月30日可完成车站主体全面封顶。宁海路站基坑开挖条件验收通过，车站施工将全面进入基坑土方开挖阶段。