2月14日，小布从成都轨道集团获悉，成都轨道交通19号线二期工程合江站降压变电所近日成功受电，标志着19号线二期工程电源成功接入全线12个车站、1个车辆基地，实现全线环网电通节点目标，为19号线二期工程后续信号、通信、动力照明、通风等系统设备受电调试、全线冷热滑试验、开通试运营等工作奠定坚实基础。

　　成都轨道交通19号线二期工程是衔接双流机场和天府机场的重要轨道交通线路，线路主要沿西航港大道、双华路、宁波路及东山大道敷设，呈西北-东南走向，全长约43.17千米，共设12座车站，其中换乘站10座，均为地下线。线路开通后，将为双流机场和天府机场“两场一体”的运行模式创造条件，扩大四川天府新区核心区向双流、温江辐射，对成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。

　　2月10日，成都轨道交通30号线一期工程分水站～银玉路站区间右线、银玉路站～龙泉站区间右线盾构同日顺利始发，标志着全线关键区间盾构均已始发掘进，为全线按期洞通奠定了坚实基础。

　　30号线一期工程，起于双流机场2航站楼东站，止于龙泉站。线路全长约27.74km，共设车站24座，全部为地下线。

　　在“开局就要争先”的奋斗号角声中，轨道交通资阳线全线5台盾构机全部恢复掘进，6座车站已全部封顶进入机电施工阶段，累计完成盾构隧道总长的92%，临空车辆基地土建主体结构完成80%。

　　轨道交通资阳线连接成都天府国际机场、成都东部新区、简阳市和资阳市，对落实成渝地区双城经济圈建设，促进成资同城化发展具有重要意义。