1月30日，渝昆高铁泸州铺轨基地内，40余名施工人员相互协作，在起道机的辅助下，存轨场铁路工程线铺设作业正紧张有序地推进。不远处，依次排开的一组红色龙门“智能群吊”立柱已安装完毕。

　　春节假期刚结束，中铁四局渝昆高铁项目部又吹响了“大干60天，冲刺开门红”的劳动竞赛号角。随着工人陆续到岗，项目部将开足马力、鼓足干劲，为完成全年目标任务开好局、起好步。

　　“抢时间、拼进度，目前铺轨基地建设已完成80％，预计4月初可进行500米长钢轨的运输和存储。”渝昆高铁项目铺轨分部书记武鹏介绍，泸州铺轨基地是在建渝昆高铁（川渝段）全线轨枕和钢轨等材料的储存基地。截至目前，铺轨基地内5.4公里工程铁路线已经完成3.5公里铺设。

　　同时，在沱江上距江面120米高的“云端工地”泸州沱江特大桥施工现场，50余名施工人员已开始进行斜拉索挂索和连续梁施工。为确保实现今年3月底主桥合龙目标，项目部倒排工期节点、加大资源配置，确保各项节点稳步推进。

　　由中铁四局承建的渝昆高铁站前四标全长31.006公里，其中包含40座桥梁、28座涵洞、39段路基和10联连续梁。此外，还要承担681孔箱梁制运架以及渝昆高铁（川渝段）全线528.33公里的铺轨任务。

　　据项目经理闫明赛介绍，截至目前，渝昆高铁站前四标项目桥梁桩基、承台、墩身、路基等线下工程已全面结束；箱梁预制已完成596孔、架设完成540孔。随着300多名施工人员陆续返岗，项目部在组织复工前安全大检查之际，对所有施工人员进行安全培训，考核上岗，为接下来抢抓施工生产黄金季节，如期完成节点目标奠定了基础。