2月1日开始，省重点建设水运项目——浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程(长兴段)全面开工。

　　上午九点多，在浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程(湖州段)跨塘桥、前进桥项目现场，22㎡的主墩支架和32跟圆形、方形立柱已经初具模型，40多名工人现场作业，拉开新春开工复工的序幕。

　　跨塘桥、前进桥项目批复概算2.7亿元，于去年8月1日开工建设，目前已完成40％左右，整体进度正常，计划今年12月完成所有施工内容。项目建成后，不仅能提升长湖申线水口支线的航运装载能力，更为项目东北方已经完成规划的物流园区提供了多式联运的基础保障。

　　在该项目的另一处子项目现场，开工也充满挑战，横穿项目而过的高压线，给建设施工带来了考验。

　　长兴县交通建设发展中心副主任朱高凯：“线路在两根高压线塔之间，对于工程的安全要求非常高，为避免高压线对施工产生影响，我们在主桥建设之前，在两边搭起了支架，上面挂起防护绳，保持和高压线之间的距离。”

　　如今，防护绳上方仍保留8米的空间，以确保施工安全。目前子工程桩基及下部结基本完成，正在进行上部结构施工，数米外的老桥也将在该桥梁建成后进行拆除，该子项目总体形象进度已完成60％。

　　记者了解到，浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程(长兴段)整体项目建成后，将改善长兴县内河集装箱通航条件、提升集疏运能力，对长兴进一步发挥独特的多式联运区位优势、打造现代化综合交通运输体系具有重大意义。

　　2022年，长兴全年共实施政府性投资项目15项，完成投资6.85亿元，超额完成年度计划，同比增长4.7％。

　　2023年，长兴将实施包含如通苏湖城际铁路(长兴段)、申苏浙皖高速公路改扩建工程在内的交通投资项目16个，综合交通投资超30亿元。