近期，交通运输部、国家发改委联合公布绿色出行创建考核评价达标城市名单，我市榜上有名。

　　作为连续7年将“公交服务能力提升”纳入市政府为民办实事的城市，目前淮安绿色出行比例达73.0%，绿色出行服务满意率92.1%，绿色出行服务品质不断优化，逐步探索出了一条具有淮安特色、可借鉴推广的绿色出行创建道路。

　　近年来，我市深入贯彻习近平生态文明思想和党的十九大关于开展绿色出行行动等决策部署，严格落实《交通强国建设纲要》，围绕“绿色高地、枢纽新城”发展定位，认真对照《绿色出行创建行动方案》要求，市政府办公室出台《淮安市创建绿色出行城市工作方案》，以高标准、严要求、实举措认真落实41项建设任务和14项创建目标，全力推进路网通行提效、小微堵点疏通、公交专用道成网、常规公交提质、新业态发展、慢行环境治理、公交站台便民、绿色文化宣贯、客运走廊提速和一站式出行十大工程建设，全面完成绿色出行创建各项工作。

　　多措并举，夯实绿色出行基础。鼓励绿色出行，硬件设施的完善是必要路径之一。自创建以来，我市累计完成主次道路新建和改造项目7个、总长13公里；完成机非隔离和人行道建设16.5公里；完成前进西路、支十六路等5条支路建设，天津路、翔宇大道、水渡口大道等道路沿线拥堵节点治理成效显著；建成里运河文化长廊人行、车行、船行、骑行“四行”系统，慢行道里程达54.9公里。建成45处公交场站、途经公交站点2807个，内环高架沿线建成128座智能化公交候车亭，实现建成区500米内公交站台覆盖率100%；优化公共自行车站点布局，共建成单车驿站2155个，投放公共自行车1.6万辆，实现公交站台和住宅小区周边、核心商圈、轨道交通站点100米至150米范围单车驿站全覆盖。城市“血脉”愈加畅通，公共交通基础设施得到长足发展，居民绿色出行体验度持续提升。此外，不断加大新能源公交投放力度，全市清洁能源和新能源公交车1947辆，占车辆总数99.6%，占比全省第一；累计建成公交充电站15座、充电桩215个、社会层面充电桩9365个；持续购进低地板及低入口车辆，市区现有低地板及低入口车辆占公共汽电车总数40.58%，位于全省第二。

　　多元融合，构建绿色出行体系。近年来，我市逐步构建有轨电车、常规公交、特色公交、公共自行车、慢行系统综合发展的一体化绿色出行体系，推进公共交通由“便其行”向“悦其行”转变。围绕有轨电车1号线，加强常规公交、公共自行车、共享单车的衔接，不断优化常规公交线网，实现轨道交通站点公共自行车点全覆盖，实现多种绿色出行方式一体融合。加快补齐公交骨架网络短板，2020年以来新开辟公交快线4条，优化调整公交线路82条，并打造“旅游专线”“校园专线”“通勤公交”等特色公交运营服务产品，全面完成常规公交网络优化调整建设任务。同时，大力推进大市区“全域公交”建设，各市辖区全面推进全域公交化建设工作，进一步优化完善城市公交、城乡公交、镇村公交三级网络。淮安区、淮阴区已全面实行全域公交化运营，票价降低20%以上，洪泽区基本实现全域公交，实现市辖区“一卡通刷”全覆盖。

　　多点开花，创新绿色出行服务。我市依托“城客e家”APP，倾力打造集公交、有轨电车、共享单车、智慧停车、网约车、高铁、旅游等出行服务于一体的MaaS一站式出行平台，现已初步形成全国首个全出行场景 MaaS 生态体系，聚焦营造“便捷+高效+节能+满意”出行环境，累计减少碳排放5176吨。值得一提的是，MaaS一体化智慧出行平台项目获得了交通部科学研究院多名专家、江苏省交通厅认可，入选江苏省交通运输现代化示范区建设示范案例，同时被交通运输部列为交通运输科技创建示范工程，全国仅7家。每年9月，全市组织开展“倡导绿色出行、促进生态文明”、“绿色低碳，节能先行”等系列主题的公交出行宣传周活动，通过布设公益广告、播放宣传视频和标语、发放倡议书、调查问卷等方式，在交通场站、居民小区等公共区域常态化宣传，积极开展“1分钱乘坐公交”“这一天不开车”“公交进社区”“志愿服务、公益骑行”等实践活动，推动绿色出行新风尚成为新时期全市人民的精神特质和行动自觉。

　　下一步，我市将努力践行党的二十大报告中关于“推动绿色发展”的精神，深化绿色出行城市创建成果，继续大力发展公共交通、慢行交通，为改善城市人居环境、促进经济社会高质量发展提供有力支撑。到2025年，我市将初步形成“布局合理、生态友好、清洁低碳、集约高效”的绿色出行服务体系，实现“创新宜居、绿色惠民”的美好愿景。