12月31日，由蜀道集团投资建设的久马高速阿坝段50公里建成试通车，这是四川首条西北出川大通道，也是四川与青海首次实现高速公路连接。

　　据悉，久马高速地处青藏高原东南缘，试通车的阿坝段50公里段起于四川与青海省交界处，止于四川阿坝互通，总投资约33亿元。主线路基全长38.26公里，桥梁11.74公里/38座(特大桥2座)，设置互通立交2处，服务区1处，停车区1处。

　　久马公司阿坝代表处处长马环宇介绍：“久马高速自2020年8月开工至今，历时28个月（有效施工期16个月），克服了高寒、高海拔、高紫外线、工程规模大、实施难度大、生态环境极其脆弱等困难，圆满完成了阿坝段50公里建设试通车任务，较批复工期提前30个月，彻底结束了阿坝县不通高速的历史，首次实现了川青两省高速公路的连接。”

　　据了解，试通车的50公里路段是全线“首通段”，试通车后，对完善国家和地区路网结构、助力四川加快融入“一带一路”建设、推进区域协调发展、助力乡村振兴、推动民族团结等具有十分重要的意义。

　　久马公司党委书记、董事长方仁义告诉记者：“久马高速全线长219公里，平均海拔在3300米以上，截至目前，久马高速已累计完成投资196.1亿元，占总投资65％。除今年首通段50公里建成通车外，久马高速计划在2023年实现中壤口至王家寨互通48.5公里建成试通车，力争2024年全线基本建成。”

　　阿坝县交通局局长孙玉勇认为：“久马高速是一条促进区域发展、民族团结的高原天路，必将带动我县县域经济、民生改善、乡村振兴更上一个新的台阶。”

　　据了解，为保障久马高速50公里顺利试通车，久马公司将试通车筹备工作绘制成作战进度图，以“图”作战实现营运准备全过程管理。久马公司党委委员、纪委书记廖文骏介绍：“久马公司成立了营运筹备小组，做好试通车前手续报批，编制完善运营管理制度及应急预案，完成设施物资准备，结合久马智慧高速建设，实现试通车路段的全程有效监控。”

　　据相关人员介绍，目前，此段高速开通了阿坝收费站及省界临时收费站，受高原冬季施工因素影响，试通车段暂不提供加油、充电、停车服务。